今年變化最有戲劇性收獲機市場莫如自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場了，從1～4月的斷崖式雪崩，到現(xiàn)在同比小幅下滑；從庫存高企，市場萎靡，到二季度后期的供不應求；經歷了從未有過的“從奴隸到將軍”的發(fā)展歷程，這是偶然還是必然？究竟這樣解讀市場的大起大落？

    市場小幅下滑，月度走勢前抑后揚

    進入今年以來，我國自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場走出小幅下滑但大家均能接受的結果。市場調查顯示，截至8月底，我國累計銷售各種型號自走輪式谷物聯(lián)合收割機4.73萬臺，同比小幅下滑4.15%。

    回顧自去年7月至今年8月市場的月度走勢不難看出，自走式輪式谷物聯(lián)合收割機月度同比經歷了長達10個月（2015年7月～2016年4月）漫長的低位徘徊期，在這10個月中，除2015年8月和12月同比出現(xiàn)不同程度的增長外，其它月份均呈現(xiàn)大幅度滑坡。一直到今年的5月，市場需求調頭向上，同比大幅度增長183.2%，開啟了增長之門。之后的6月、7月、8月均出現(xiàn)較大增長。月度環(huán)比呈現(xiàn)跌宕起伏的走勢，但今年4～7月，出現(xiàn)了連續(xù)4個月的下行，8月份才調頭上行。

    近年，自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場走勢打破了10多年—下滑年度不超過兩年的周期定律，一般是下滑一年，隨之而來的報復性增長兩年甚至三年。而自2013年始，2014年、2015年連續(xù)兩年出現(xiàn)4.59%、8.2%的下滑，明顯反映出市場驅動力不足。當然，形成原因是多方面的，但以下幾個因素最為關鍵因素。

    一是剛性需求不足。眾所周知，我國小麥機收水平早于2008年就突破80%，達到83.84%，基本實現(xiàn)小麥收獲機械化，去年更是達到95.23%。由此決定了近年自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場的動力不是來自剛性需求，而是更新需求。

    二是需求結構調整，大型機械成為近年消費主流，直接壓低了自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場需求數(shù)量。

    三是國Ⅱ國Ⅲ切換。今年12月1號，配置國Ⅱ發(fā)動機的輪式谷物聯(lián)合收割機市場將退出農機補貼目錄，而在補貼推行過程中，造成長期寅吃卯糧的一些區(qū)域市場補貼資金不足，加之今年單臺補貼額度下調10%的影響，直接導致購機成本上揚，形成了終端市場強烈的觀望情緒，導致今年糟糕的市場開局。

    四是購買力下降。去年三大糧食作物價格齊跌，谷賤傷農，許多消費者購買力受到很大影響，壓抑了部分市場需求。

    五是是投資邊際效益遞減。絕大多數(shù)購機用戶均是投資性需求，近年隨著輪式谷物聯(lián)合收割機市場保有量的不斷攀升，并趨于飽和，跨區(qū)作業(yè)的機收價格競爭日趨激烈，打壓了消費者購機積極性，尤其是潛在消費者。

    六是購買時間后移。因農機補貼、企業(yè)巨大的庫存等因素的影響，今年消費者一直等待出手時機，直到6月、6月麥收臨近，才購機，直接造成市場前抑后揚的需求特點。

    但今年市場尚未結束，小幅增長或將成為市場的結局。

    集中度企穩(wěn)，主流區(qū)域“7上5下”

    我國小麥種植區(qū)域決定了自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場主要集中在黃淮海區(qū)域，從需求前10的主流區(qū)域市場分析，截至到8月底，累計銷售各種機型4.56萬臺，同比下降4.11%；占比96.3%，與去年基本持平。

    從各個區(qū)域市場的表現(xiàn)看，需求前兩位的山東、河南市場同比分別下滑3.51%和30.39%；山東占比高達29.57%，較之去年同期小幅上揚0.2個百分點。河北、安徽、陜西同比分別增長27.55%、6.78%和104.32%；占比較之去年同期分別上揚3.8個百分點、1.44個百分點和4.19個百分點。

    需求結構劇變，大型化不再是趨勢

    自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場經歷了多年大型化趨勢后今年終于修成正果，大型化由趨勢變?yōu)楝F(xiàn)實。

    從各個喂入量機型分析，大喂入量機型增勢顯著。市場調查顯示，截至8月底，喂入量小于6kg/s、6kg、大于7kg/s的機型分別銷售1230臺、2.19萬臺和2.42萬臺，同比分別增長-79.48%、-39.51%和234.25%；占比分別為2.6%、49.19%和51.21%，較之去年同期分別上揚-9.53個百分點、-27個百分點和36.53個百分點。由此看出，我國自走輪式谷物收割機市場需求機型完成了有趨勢到現(xiàn)實是轉變，進入大型機械需求時代。

    兩大霸主共治，競爭暗流涌動

    我國自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場的競爭多年來均是福田雷沃一騎絕塵，但近年隨著中聯(lián)重機的崛起，形成兩大霸主共治的競爭格局。市場調查顯示，截至8月末，福田雷沃、中聯(lián)重機銷量占據了全部市場銷量的70%以上。

    從銷量前5的品牌分析，累計銷售4.13萬臺，同比小幅下挫1.43%；占比87.18%，較之去年同期增長2.41個百分點。

    激烈的市場競爭導致市場分化，各個品牌表現(xiàn)差異巨大。作為市場領頭羊的谷神品牌，截至8月底，累計銷售2萬余臺，同比下降10.28%；占比44.03%，較之去年同期下挫3個百分點。中聯(lián)重機成為五大品牌增長的品牌，累計銷售1.36萬臺，同比增長21.79%；占比28.69%，較之去年同期提高了6.11個百分點，其它品牌同比出現(xiàn)不同程度的滑坡。

    自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場的競爭焦點集中在品牌上，福田雷沃作為該市場的領軍企業(yè)，長期形成的巨大社會保有量鍛造了強大的品牌影響力，完成了與其它品牌的區(qū)隔。而中聯(lián)重機深得福田雷沃小麥收割機產業(yè)的成功的經驗，后來居上，成為的挑戰(zhàn)者。

    同時，隨著久保田等知名品牌的逐漸滲透，多年形成的市場競爭格局處于風雨飄搖中。市場競爭尚未終結，而市場只有一個。我國已經進入產品為王的時代，未來市場將是霸主企業(yè)攜產品以令市場的時代，自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場也不會違背這個邏輯。企業(yè)只有不斷的推動產品創(chuàng)新，積小勝為大勝，才能確保品牌澎湃的生命力。

    利好因素支撐，市場或小幅增長收官

    自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場雖然走勢經歷了前8個月迂回曲折、跌宕起伏，以較小跌幅滑入9月份，但從全年結果分析，在經歷最后四個月后或以小幅增長收官。

    主要依據源自以下幾個因素。

    一是市場需求“洼地”形成。自走輪式谷物聯(lián)合收割機市場在經歷2014年、2015年連續(xù)兩年滑坡后，需求“洼地”已經形成；

    二是市場需求動能充足。作為成熟的自走輪式谷物聯(lián)合市場，更新需求早已成為市場引擎。從3.5-4年的更新周期推算，今年進入更新高峰年份，因為3年前的2013年銷量高達5萬余臺，同比增長30%以上；

    三是從今年市場的月度走勢看，1～4月份同比大幅度滑坡，5月、6月才開始增長，此走勢一直延續(xù)到7月、8月份，由此看出市場發(fā)展后勁依然較強；

    四是前8個月雖然小幅下滑，但所產生較大銷量已經十分逼近去年同期的銷量水平，即使后四個月月度出現(xiàn)小幅下滑，但其累計銷量也會超過去年同期水平。

    基于此，我們判斷全年市場銷量或將達到4.8萬臺左右，同比增長2%上下。
                                                                                 【作者：張華光  農機1688網專稿 不得裝載】