1688網(wǎng)特邀專(zhuān)欄評(píng)論員李社潮美國(guó)費(fèi)城報(bào)道：與中國(guó)火熱的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)全速進(jìn)軍農(nóng)作物植保作業(yè)市場(chǎng)相比，上農(nóng)業(yè)最發(fā)達(dá)、農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平的美國(guó)，卻呈現(xiàn)得異常平靜，除上萬(wàn)架有人駕駛植保機(jī)外，在農(nóng)作物植保作業(yè)無(wú)人機(jī)鮮有使用。為什么呢?農(nóng)機(jī)1688網(wǎng)專(zhuān)欄評(píng)論員李社潮研究員，近日在美國(guó)考察農(nóng)業(yè)期間，專(zhuān)門(mén)與美國(guó)諶薩斯州立大學(xué)農(nóng)業(yè)工程系植保機(jī)械專(zhuān)家kaimaier教授、美國(guó)十方國(guó)際公司商務(wù)運(yùn)營(yíng)副總裁燕曉哲先生，就農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)植保等作業(yè)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了交流。他們介紹說(shuō)，美國(guó)農(nóng)用航空機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)沒(méi)有突出問(wèn)題，之所以表現(xiàn)得比較平淡，沒(méi)有大規(guī)模推廣應(yīng)用，關(guān)鍵在于存在美國(guó)聯(lián)邦的規(guī)范障礙。

 
 

　　kaimaiejs教授是諶薩斯州立大學(xué)從事植保機(jī)械教學(xué)與科學(xué)研究的專(zhuān)家，目前正主持承擔(dān)諶薩斯州農(nóng)場(chǎng)主玉米協(xié)會(huì)委托的玉米病蟲(chóng)害自動(dòng)移動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)的研發(fā)課題工作。他說(shuō)，美國(guó)農(nóng)用航空植保技術(shù)與產(chǎn)品已經(jīng)在市場(chǎng)推廣應(yīng)用多年，相當(dāng)成熟；然而，農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)植保技術(shù)沒(méi)有大面積采用，主要是法律的限制。目前美國(guó)農(nóng)業(yè)工程界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)技術(shù)的必要，重要的農(nóng)業(yè)技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)組織，美國(guó)農(nóng)業(yè)與生物工程師學(xué)會(huì)（ASABE），在去年底宣布成立無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)委員會(huì)，形成了一個(gè)技術(shù)委員會(huì)來(lái)研究這一新興技術(shù)技術(shù)切換。將解決農(nóng)業(yè)無(wú)人空中系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用相關(guān)的自主控制系統(tǒng)、綜合多模式傳感器載荷、數(shù)據(jù)鏈接通信系統(tǒng)等，專(zhuān)注于研究、教育和有關(guān)這一迅速擴(kuò)大的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。該委員會(huì)由內(nèi)布拉斯加大學(xué)韋恩·林肯副教授主持。同時(shí)據(jù)了解，美國(guó)重要農(nóng)業(yè)服務(wù)供應(yīng)商杜邦公司前不久宣布，加入PrecisionHawk-航空數(shù)據(jù)和無(wú)人駕駛飛機(jī)的平臺(tái)的領(lǐng)先供應(yīng)商的一輪C系列融資。杜邦公司作為PrecisionHawk數(shù)年一個(gè)客戶(hù)，此次合作將努力加快使用無(wú)人駕駛飛機(jī)成為農(nóng)業(yè)的重要工具。杜邦先鋒尼爾蓋特森，研究與發(fā)展的副總裁尼爾蓋特森說(shuō)，“在杜邦先鋒，我們開(kāi)發(fā)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力，使農(nóng)民通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的洞察力提高盈利能力和可持續(xù)發(fā)展的新時(shí)代，”“我們與PrecisionHawk關(guān)系的深化是先鋒數(shù)字農(nóng)業(yè)平臺(tái)戰(zhàn)略的重要組成部分，也是我們服務(wù)產(chǎn)品。”

 

　　美國(guó)農(nóng)業(yè)大州伊利諾依州華人協(xié)會(huì)執(zhí)行主席、美國(guó)十方國(guó)際公司商務(wù)運(yùn)營(yíng)副總裁燕曉哲先生，曾作為專(zhuān)業(yè)人才雇員在伊利諾依州政府工作十幾年，對(duì)美國(guó)聯(lián)邦法律比較嫻熟;同時(shí)現(xiàn)在就職的十方公司代理包括剛剛被久保田公司并購(gòu)的美國(guó)大平原公司等多家農(nóng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售推廣，也比較熟知中國(guó)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品推廣的法規(guī)。他指出，美國(guó)農(nóng)業(yè)使用無(wú)人機(jī)的主要障礙是不個(gè)人隱私權(quán)利的保護(hù)。所以使用就涉及一個(gè)監(jiān)管問(wèn)題。美國(guó)聯(lián)邦航空局規(guī)定使用無(wú)人機(jī)用于商業(yè)目的的任何實(shí)體，需要從聯(lián)邦航空局?獲得一個(gè)特殊的豁免，至少要等到美國(guó)聯(lián)邦航空局發(fā)出自己的規(guī)則最后用于商業(yè)用途的無(wú)人機(jī)。

 

　　美國(guó)聯(lián)邦航空局已經(jīng)提出擬議規(guī)則中，限制商業(yè)無(wú)人機(jī)操作的視線。這意味著，如果你正在運(yùn)行的無(wú)人機(jī)來(lái)在農(nóng)場(chǎng)作業(yè)，它必須時(shí)刻保持你的視線視線之內(nèi)。這是嚴(yán)重影響無(wú)人機(jī)在所有農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的使用問(wèn)題。據(jù)有關(guān)方面介紹，美國(guó)聯(lián)邦航空局似乎意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題，他們已經(jīng)開(kāi)始與一些領(lǐng)先的公司合作，作為他們的一部分示范項(xiàng)目，以創(chuàng)建用于商業(yè)用途的無(wú)人機(jī)一個(gè)更好的框架。他們已經(jīng)與PrecisionHawk公司合作測(cè)試UAV公司的低空跟蹤與防撞系統(tǒng)（LATAS），它充當(dāng)無(wú)人機(jī)跟蹤系統(tǒng)，并幫助他們避免飛行中擊中目標(biāo)和測(cè)試超視距控制問(wèn)題，測(cè)試各種類(lèi)型的無(wú)人機(jī)、固定翼飛機(jī)和飛行器的框架，在農(nóng)業(yè)，林業(yè)和其他鄉(xiāng)村工業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用。

 

　　這意味著美國(guó)聯(lián)邦航空局正在測(cè)試對(duì)于像管道和農(nóng)田的監(jiān)測(cè)工作中使用無(wú)人機(jī)。預(yù)計(jì)最快在2016年底或者2017年美國(guó)聯(lián)邦航空局關(guān)于農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)使用監(jiān)管新規(guī)定有可能發(fā)布，這預(yù)示著美國(guó)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)監(jiān)管的問(wèn)題能夠突破。

無(wú)人機(jī)檢查作物健康:通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)作物的健康情況進(jìn)行快速收集到有用的數(shù)據(jù)，輕松地處理圖像。 用EZ健康的GPS參考捕獲的數(shù)據(jù)和軟件包，則不需要額外的昂貴的拼接程序。 只要打開(kāi)無(wú)人機(jī)，飛到你的領(lǐng)域，關(guān)閉無(wú)人機(jī)及上傳數(shù)據(jù)。 在不到30分鐘，你將擁有可以在短信， 評(píng)價(jià)用圖像。 基本標(biāo)價(jià)：$ 7,770。 
 

愛(ài)科集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)的用于農(nóng)業(yè) AGCO版無(wú)人機(jī)（UAV）。

　　該 InspireAg   多轉(zhuǎn)子可見(jiàn)光偵察系統(tǒng)是DMZ的無(wú)人機(jī)之一。

 

　　它的額定飛行時(shí)間為22分鐘。 行駛速度50英里每小時(shí)。 風(fēng)公差：25英里每小時(shí)。