降低拖拉機(jī)油耗的十個(gè)方法
2016-05-16
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核心提示:降低拖拉機(jī)油耗的十個(gè)方法
1、保養(yǎng)空氣濾清器
經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器,不用布或其他物件包裹空氣濾清器,保持濾清器進(jìn)氣流暢,以減少進(jìn)氣阻力。
2、不改變排氣管方向
不要隨意改變排氣管方向,以免增加排氣阻力,使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加。
3、常規(guī)調(diào)整氣門(mén)間隙
氣門(mén)間隙要經(jīng)常調(diào)整。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因齒輪凸輪軸磨損而引起配氣相應(yīng)角減小,要適當(dāng)減少氣門(mén)間隙,以彌補(bǔ)配氣相位角的減小。凸輪軸嚴(yán)重磨損應(yīng)及時(shí)更換。
4、調(diào)整各傳動(dòng)部位間隙
正確調(diào)整機(jī)車(chē)各傳動(dòng)部位的配合間隙,以減少傳動(dòng)部分的動(dòng)力消耗,從而降低燃油消耗和生產(chǎn)成本。
5、不超載、空跑
正確選擇牽引負(fù)荷,做到不超載、不超速、不跑空車(chē)。
6、保持合適的冷卻水溫
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在的水溫狀態(tài)下工作,因水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使耗油量增加,增加生產(chǎn)成本。
7、正確使用剎車(chē)
拖拉機(jī)在行駛時(shí)盡量少用剎車(chē)。因不正確的剎車(chē)不但會(huì)增加機(jī)件的磨損,而且還會(huì)增加動(dòng)力消耗,增加油耗。
8、防止燃油滴漏
定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)檢測(cè),堅(jiān)決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。
9、正確牽引機(jī)具
正確調(diào)整牽引機(jī)具的配合間隙和牽引角度。拖拉機(jī)應(yīng)做到不曠、小卡;輪胎氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn)。
10、合理選擇擋位
正確合理地選擇擋位,工作時(shí)應(yīng)選擇中、大油門(mén),以發(fā)動(dòng)機(jī)不冒黑煙為準(zhǔn)。
經(jīng)常保養(yǎng)空氣濾清器,不用布或其他物件包裹空氣濾清器,保持濾清器進(jìn)氣流暢,以減少進(jìn)氣阻力。
2、不改變排氣管方向
不要隨意改變排氣管方向,以免增加排氣阻力,使發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗增加。
3、常規(guī)調(diào)整氣門(mén)間隙
氣門(mén)間隙要經(jīng)常調(diào)整。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因齒輪凸輪軸磨損而引起配氣相應(yīng)角減小,要適當(dāng)減少氣門(mén)間隙,以彌補(bǔ)配氣相位角的減小。凸輪軸嚴(yán)重磨損應(yīng)及時(shí)更換。
4、調(diào)整各傳動(dòng)部位間隙
正確調(diào)整機(jī)車(chē)各傳動(dòng)部位的配合間隙,以減少傳動(dòng)部分的動(dòng)力消耗,從而降低燃油消耗和生產(chǎn)成本。
5、不超載、空跑
正確選擇牽引負(fù)荷,做到不超載、不超速、不跑空車(chē)。
6、保持合適的冷卻水溫
發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)在的水溫狀態(tài)下工作,因水溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使耗油量增加,增加生產(chǎn)成本。
7、正確使用剎車(chē)
拖拉機(jī)在行駛時(shí)盡量少用剎車(chē)。因不正確的剎車(chē)不但會(huì)增加機(jī)件的磨損,而且還會(huì)增加動(dòng)力消耗,增加油耗。
8、防止燃油滴漏
定期對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行耗油技術(shù)檢測(cè),堅(jiān)決杜絕燃油滴漏現(xiàn)象的發(fā)生。
9、正確牽引機(jī)具
正確調(diào)整牽引機(jī)具的配合間隙和牽引角度。拖拉機(jī)應(yīng)做到不曠、小卡;輪胎氣壓要符合標(biāo)準(zhǔn)。
10、合理選擇擋位
正確合理地選擇擋位,工作時(shí)應(yīng)選擇中、大油門(mén),以發(fā)動(dòng)機(jī)不冒黑煙為準(zhǔn)。
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