“叫好不叫座”,植保無人機百億級市場待開發(fā)
2016-05-03
宇辰網(wǎng)5730
核心提示: 隨著2014年首度將農用航空寫入中央一號文件,無人機植保行業(yè)得到了快速發(fā)展。然而,在產業(yè)發(fā)展的同時,存在操作缺少技術培訓、農
隨著2014年首度將“農用航空”寫入中央一號文件,無人機植保行業(yè)得到了快速發(fā)展。然而,在產業(yè)發(fā)展的同時,存在操作缺少技術培訓、農民購機價格貴等諸多問題也不容忽視。業(yè)內人士認為,目前無人機應用在植保市場仍然是“概念>實用”的初級階段,植保無人機還處于缺位階段。
市場“新藍海”
我國無人機植保行業(yè)已發(fā)展了十幾年,但目前行業(yè)面臨的現(xiàn)狀是“叫好不叫座”,行業(yè)總體水平比較低,因此農用無人機尚未在我國大面積推廣。
資料顯示,農用無人機是一種農業(yè)現(xiàn)代化工具,可以通過空中噴灑,幫助農業(yè)節(jié)省人力、物力、財力,省水、省藥。植保無人機作業(yè)具有遠距離遙控操縱、不受地形限制、噴施效率高、作業(yè)等優(yōu)點,使得應用前景十分廣闊,因此,業(yè)內專家認為,農業(yè)植保或成無人機行業(yè)“新藍海”。
“專業(yè)無人機公司把飛控領域的優(yōu)勢移植到植保領域,有望給植保無人機帶來更廣闊的發(fā)展前景。”中國農業(yè)大學植保機械與施藥技術中心主任何雄奎說。
據(jù)本報記者了解,處于黃金發(fā)展階段的我國植保無人機市場,正以每年20%至30%的速度增長,業(yè)內預估這將是一個超百億的大市場。
據(jù)統(tǒng)計,截至2015年12月,中國無人機研發(fā)生產企業(yè)已超過400家,其中,生產植保無人機的企業(yè)超過100家。
隨著農業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,農業(yè)無人機在未來的用途絕不止植保與播撒,病蟲監(jiān)測等農情監(jiān)測、農業(yè)勘察必將進一步深化農業(yè)無人機市場的發(fā)展,再加上我國農村土地流轉和農業(yè)適度規(guī)?;洜I的不斷推進,連片的農田管理更需要、高質的農業(yè)機械來完成。
“經過多年的實踐與發(fā)展,天翼合創(chuàng)已經掌握了基于衛(wèi)星遙感等數(shù)據(jù)的農業(yè)病蟲害監(jiān)控以及預報技術,并可利用測繪數(shù)據(jù)完成噴灑地塊分析、飛機航線自動設定,最終在網(wǎng)絡平臺上整合這些數(shù)據(jù),為植保無人機的使用者提供大數(shù)據(jù)支持和調配管理服務。”天翼合創(chuàng)CEO田甜在近日舉辦的天翼合創(chuàng)第四代電動多旋翼植保無人機TY4SA-10發(fā)布會上表示,這個基于大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡平臺,以監(jiān)控和預報為基礎,使用戶可以提前獲得病蟲害信息,以做出合理的調配,進一步提高飛機的使用率。
業(yè)內人士稱,未來“機器換人”將在現(xiàn)代化農業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重大作用。面對機遇,植保無人機企業(yè)在做好產品的同時,更要關注全產業(yè)鏈建設,做好配套服務。
發(fā)展瓶頸待解
盡管無人機植保市場潛力巨大,但也面臨著不少的問題。
業(yè)內人士認為,目前,有四個因素制約了植保無人機的推廣應用。一是扶持政策不完善。目前尚未出臺植保無人機購機補貼政策。購置一臺植保無人機要一二十萬元,加上使用、維護、維修的費用,對農戶來說是一筆不小的負擔。二是服務滯后,專業(yè)操作人員、服務人員嚴重不足。三是成本較高,核心部件依靠進口,企業(yè)在研發(fā)、制造方面也承受著較大的經濟壓力,導致零售價居高不下。四是沒有形成推廣合力,僅依靠企業(yè)推廣力量有限。
“現(xiàn)在市場上80%的植保機不合格,在噴藥作業(yè)上并不實用。”何雄奎認為,我國植保無人機的飛控系統(tǒng)、飛行平臺等技術還需要繼續(xù)大力攻關。
田甜指出,廣大農戶并不是植保無人機的理想用戶,這部分人群的數(shù)量大,分布零散,很難對其進行系統(tǒng)有效的培訓,從而導致其在使用操作上并不專業(yè)。另一方面,農戶對無人機的使用率太低,進一步降低了操作的熟練程度以及對機器的日常維護水平,從而形成“使用少——事故高——使用更少”的惡性循環(huán)。另外,過低的使用率在經濟上也不合算。“植保無人機行業(yè)應該將終端用戶定位在正逐步發(fā)展壯大的專業(yè)社會化農業(yè)服務組織上,這些組織管理相對嚴格,作業(yè)更加專業(yè),能夠對飛機形成合理使用和有效維護,可顯著降低事故率,從而為植保無人機大規(guī)模推廣形成必要條件。”
何雄奎表示,中國需加快植保無人機飛行平臺、飛控系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)與施藥技術研究,加快專用農藥制劑研發(fā)和施藥操作規(guī)范與檢測標準研究。同時,還需出臺相關補貼政策,才能讓行業(yè)快速健康地發(fā)展。
在田甜看來,農業(yè)植保飛機最重要的特質應是“皮實耐用”,要能適應農業(yè)植保行業(yè)大規(guī)模、高強度、連續(xù)作業(yè)的需求以及惡劣的使用、存放環(huán)境和粗放式操作的現(xiàn)狀。“飛機沒有不摔的,植保無人機在長時間、高強度使用并且缺乏應有維護的情況下更是如此,關鍵是一要盡量少摔,二要在摔了之后能夠盡量減少損失,并且立刻修復,保證時間成本和經濟成本可控。”
業(yè)內認為,要培育無人機植保市場,不僅是技術問題,購置補貼、技術培訓、售后維修等是農業(yè)機械推廣的“標配”,缺一不可。
資料圖
市場“新藍海”
我國無人機植保行業(yè)已發(fā)展了十幾年,但目前行業(yè)面臨的現(xiàn)狀是“叫好不叫座”,行業(yè)總體水平比較低,因此農用無人機尚未在我國大面積推廣。
資料顯示,農用無人機是一種農業(yè)現(xiàn)代化工具,可以通過空中噴灑,幫助農業(yè)節(jié)省人力、物力、財力,省水、省藥。植保無人機作業(yè)具有遠距離遙控操縱、不受地形限制、噴施效率高、作業(yè)等優(yōu)點,使得應用前景十分廣闊,因此,業(yè)內專家認為,農業(yè)植保或成無人機行業(yè)“新藍海”。
“專業(yè)無人機公司把飛控領域的優(yōu)勢移植到植保領域,有望給植保無人機帶來更廣闊的發(fā)展前景。”中國農業(yè)大學植保機械與施藥技術中心主任何雄奎說。
據(jù)本報記者了解,處于黃金發(fā)展階段的我國植保無人機市場,正以每年20%至30%的速度增長,業(yè)內預估這將是一個超百億的大市場。
據(jù)統(tǒng)計,截至2015年12月,中國無人機研發(fā)生產企業(yè)已超過400家,其中,生產植保無人機的企業(yè)超過100家。
隨著農業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展,農業(yè)無人機在未來的用途絕不止植保與播撒,病蟲監(jiān)測等農情監(jiān)測、農業(yè)勘察必將進一步深化農業(yè)無人機市場的發(fā)展,再加上我國農村土地流轉和農業(yè)適度規(guī)?;洜I的不斷推進,連片的農田管理更需要、高質的農業(yè)機械來完成。
“經過多年的實踐與發(fā)展,天翼合創(chuàng)已經掌握了基于衛(wèi)星遙感等數(shù)據(jù)的農業(yè)病蟲害監(jiān)控以及預報技術,并可利用測繪數(shù)據(jù)完成噴灑地塊分析、飛機航線自動設定,最終在網(wǎng)絡平臺上整合這些數(shù)據(jù),為植保無人機的使用者提供大數(shù)據(jù)支持和調配管理服務。”天翼合創(chuàng)CEO田甜在近日舉辦的天翼合創(chuàng)第四代電動多旋翼植保無人機TY4SA-10發(fā)布會上表示,這個基于大數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡平臺,以監(jiān)控和預報為基礎,使用戶可以提前獲得病蟲害信息,以做出合理的調配,進一步提高飛機的使用率。
業(yè)內人士稱,未來“機器換人”將在現(xiàn)代化農業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重大作用。面對機遇,植保無人機企業(yè)在做好產品的同時,更要關注全產業(yè)鏈建設,做好配套服務。
發(fā)展瓶頸待解
盡管無人機植保市場潛力巨大,但也面臨著不少的問題。
業(yè)內人士認為,目前,有四個因素制約了植保無人機的推廣應用。一是扶持政策不完善。目前尚未出臺植保無人機購機補貼政策。購置一臺植保無人機要一二十萬元,加上使用、維護、維修的費用,對農戶來說是一筆不小的負擔。二是服務滯后,專業(yè)操作人員、服務人員嚴重不足。三是成本較高,核心部件依靠進口,企業(yè)在研發(fā)、制造方面也承受著較大的經濟壓力,導致零售價居高不下。四是沒有形成推廣合力,僅依靠企業(yè)推廣力量有限。
“現(xiàn)在市場上80%的植保機不合格,在噴藥作業(yè)上并不實用。”何雄奎認為,我國植保無人機的飛控系統(tǒng)、飛行平臺等技術還需要繼續(xù)大力攻關。
田甜指出,廣大農戶并不是植保無人機的理想用戶,這部分人群的數(shù)量大,分布零散,很難對其進行系統(tǒng)有效的培訓,從而導致其在使用操作上并不專業(yè)。另一方面,農戶對無人機的使用率太低,進一步降低了操作的熟練程度以及對機器的日常維護水平,從而形成“使用少——事故高——使用更少”的惡性循環(huán)。另外,過低的使用率在經濟上也不合算。“植保無人機行業(yè)應該將終端用戶定位在正逐步發(fā)展壯大的專業(yè)社會化農業(yè)服務組織上,這些組織管理相對嚴格,作業(yè)更加專業(yè),能夠對飛機形成合理使用和有效維護,可顯著降低事故率,從而為植保無人機大規(guī)模推廣形成必要條件。”
何雄奎表示,中國需加快植保無人機飛行平臺、飛控系統(tǒng)、霧化系統(tǒng)與施藥技術研究,加快專用農藥制劑研發(fā)和施藥操作規(guī)范與檢測標準研究。同時,還需出臺相關補貼政策,才能讓行業(yè)快速健康地發(fā)展。
在田甜看來,農業(yè)植保飛機最重要的特質應是“皮實耐用”,要能適應農業(yè)植保行業(yè)大規(guī)模、高強度、連續(xù)作業(yè)的需求以及惡劣的使用、存放環(huán)境和粗放式操作的現(xiàn)狀。“飛機沒有不摔的,植保無人機在長時間、高強度使用并且缺乏應有維護的情況下更是如此,關鍵是一要盡量少摔,二要在摔了之后能夠盡量減少損失,并且立刻修復,保證時間成本和經濟成本可控。”
業(yè)內認為,要培育無人機植保市場,不僅是技術問題,購置補貼、技術培訓、售后維修等是農業(yè)機械推廣的“標配”,缺一不可。
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