自2011年，天途航空在國內率先推出代農業(yè)植保無人機以來，天途航空在農用無人機領域已默默耕耘了五年時間。在這一過程中，天途在植保無人機領域積累了豐富的產品系統(tǒng)集成、加工制造及運營經驗，目前已經擁有載荷涵蓋5KG10KG15KG25KG的全系列農業(yè)植保機型。據悉，天途將于2016年1季度推出萬元限量版花木蘭農用無人機。關于該機型的具體詳情，天途發(fā)言人透露，將于2016年1月的天途全球經銷商會議上正式發(fā)布。

 

　　在大疆等廠家進入農業(yè)無人機領域之后，這一市場洗牌在即，天途航空將如何面對未來？

 

　　對此，天途發(fā)言人表示，天途專注于工業(yè)領域無人機的研發(fā)、生產、銷售、服務，在這一領域，身為民族品牌的天途航空，早已完成全產業(yè)鏈布局，并歡迎競爭者進入這一廣袤的藍海，無論何時，競爭都將是推動行業(yè)進步與技術創(chuàng)新的根本動力。通過這輪洗禮，相信天途品牌和天途產品會更受市場認可。天途未來的發(fā)展方向具體如下：

　　、加強研發(fā)力度，加快產品升級

 

　　目前天途農用植保無人機系列涵蓋5KG－25KG的主流需求機型，未來將加快現(xiàn)有產品的升級及新機型開發(fā)。天途認為，新一代農用無人機除了應具備傳統(tǒng)的定高噴灑、等寬噴灑、斷點續(xù)噴、指點飛行等功能外，未來還應增加斷藥提醒、虛擬遙控、支持航線選取坐標點、支持航線選擇、支持二次開發(fā)、支持嵌入、激光雷達和差分GPS等新技術、新功能。
 

 

　　第二、強化培訓體系

 

　　據權威部門統(tǒng)計，植保飛防領域具有900億左右的市場價值。根據中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）的統(tǒng)計數(shù)據表明，截止目前，范圍內擁有AOPA頒發(fā)駕駛證的合法無人機駕駛員僅為1000余位，但僅植保飛防領域，對無人機駕駛員的人數(shù)需求就在10萬人左右，持證駕駛員遠遠滿足不了植保飛防領域的需要，僅這1000余位駕駛員，還要面對其他行業(yè)對無人機駕駛員的爭奪，真正投身植保飛防行業(yè)的合法無人機駕駛員，少之又少。

 

　　面對這一局面，天途航空一方面加大培訓力度，作為中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會（AOPA）認證的的專業(yè)無人機駕駛員培訓機構，天途航空擁有教員培訓、駕駛員培訓和機長培訓資質，及覆蓋無人機全系列機型—多旋翼、固定翼和直升機的駕駛培訓資質，僅2015年就累計完成了1500名左右的專業(yè)無人機從業(yè)人員及用戶培訓。未來，天途航空將進一步加強培訓體系建設、加快人才培養(yǎng)，推進廠商與駕駛員共同創(chuàng)業(yè)的進程。
 

 

　　第三、無人機租賃+互聯(lián)網

 

　　2015年7月，天途航空在北京天途大廈建立了集無人機展示、采購、性能體驗、服務、保險、科普教育、論壇活動等多種功能于一體的無人機6S實體店，目前已經與上百無人機供應商建立了長期合作關系，快速實現(xiàn)無人機及其全產業(yè)鏈產品的一站式采購交易與推廣，以及無人機分/子系統(tǒng)創(chuàng)新產品及零部件配套全套服務平臺。

 

　　2015年第4季度，天途航空在新疆、東北、河南、福建、廣東、浙江等地大力設置分支機構，在當?shù)貫楦黝愔髁鳈C型建立了產品配件庫，并于2016年1月推出基于移動互聯(lián)網的無人機租賃業(yè)務平臺。詳情將于2016年1月的天途經銷商大會上發(fā)布，用戶可以在這個平臺上租賃無人機或者尋找代飛服務，每架無人機每日的租金一兩千元，能夠充分保障經營植保業(yè)務的農民的收益。對于測繪單位而言，飛控手的匱乏局面也是顯而易見的，這個租賃的O2O平臺，意味著用戶可以對接的飛行團隊，還能對接后期數(shù)據處理，無人機、飛控手以及后期數(shù)據處理可以匹配，而無人機或租或賣，選擇更為豐富，同時由中國人保PICC提供無人機第三者意外傷害險，保額高達1000萬。

 

　　無人機租賃業(yè)務是否有價值？以天途M8A農業(yè)植保無人機為例：無人機植保作業(yè)一天能夠平均創(chuàng)收4000元，國內已經有農業(yè)合作社成立飛防隊專門開展植保服務，但對于更多的組織或個人，幾萬或幾十萬的前期投資仍使其面臨很大的資金壓力，如果植保無人機僅能購買使用的話，不僅占用資金，日后的處置維護費也不容忽視。因此，想要從真正意義上解決農民的痛點，使無人機真正與中國農業(yè)生產緊密結合，那么無人機租賃這一新的經營模式的優(yōu)勢就顯現(xiàn)無遺。對于專業(yè)飛手而言，租賃也是另一種立竿見影的創(chuàng)業(yè)手段，且免除了客戶的后顧之憂。
 

 

　　第四、工業(yè)級無人機要解決行業(yè)痛點

 

　　天途航空認為，無人機市場會更加細分化，對各個應用領域的深度垂直開發(fā)是行業(yè)最終趨勢。

 

　　此外，無人機市場應以“應用為王”為主旨。無人機的技術與性能固然重要，但實際上，工業(yè)級無人機的最終價值不是為了迎合技術需求，而是能夠解決各個行業(yè)的應用痛點。未來，無人機的價格還會隨著競爭的加劇而日益降低，工業(yè)級無人機的價格也將在市場的調節(jié)中進一步符合實際需求。無人機企業(yè)最終比拼的是產品的性價比、品牌認可度、企業(yè)實力以及相關準入資質這四個方面。到2020年，全球無人機產業(yè)將實現(xiàn)900億元的市場規(guī)模。

 

　　懷揣著實業(yè)報國的想法，一門心思地低調做事，默默地打造工業(yè)級無人機系列，發(fā)揮系統(tǒng)集成、生產制造、專業(yè)培訓和融資租賃的優(yōu)勢，天途航空-----我們一直在前進！