變革創(chuàng)新 玉柴多缸柴油機銷量保持第一
今年上半年,玉柴繼續(xù)保持行業(yè)多缸柴油機產(chǎn)銷量,市場份額同比增長1%,其中,輕卡和農(nóng)機用發(fā)動機,及海外市場的發(fā)動機銷售均實現(xiàn)大幅增長;作為集團二次創(chuàng)業(yè)載體的玉柴產(chǎn)業(yè)新城建設邁入新階段,總投資約11.5億元的6家企業(yè)簽約入城;物流汽車銷量較去年同期增長21%;物流運輸累計創(chuàng)造收入較去年同期增長超2%。
堅持以技術(shù)研發(fā)持續(xù)引領(lǐng)市場。玉柴在領(lǐng)先行業(yè)推出國五產(chǎn)品基礎上,于今年6月在北京市場投放了我國款歐Ⅵ柴油發(fā)動機,繼續(xù)搶占制高點。1至7月,玉柴國四、國五發(fā)動機產(chǎn)銷量同比增長超過60%。與此同時,在T3排放法規(guī)執(zhí)行之前,玉柴加大了產(chǎn)品研發(fā)力度,8月中旬將有10余款達標發(fā)動機新品面世,為玉柴闖關(guān)T3奠定技術(shù)基礎。此外,玉柴在電動車領(lǐng)域的研發(fā)技術(shù)儲備已基本完成,電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)將很快落地。
堅持以改革助發(fā)展添活力。玉柴構(gòu)建的精益制造體系,強化了產(chǎn)品的全生命周期管理,驅(qū)動企業(yè)生產(chǎn)力大幅提升,今年上半年精益改善項目創(chuàng)造的效益超過去年全年;推進組織機構(gòu)改革,將工廠整合為以產(chǎn)品平臺為基礎的發(fā)動機裝配廠,建立功能完善、責任封閉的工廠制造體系,生產(chǎn)效率大幅度提高;推行事業(yè)部制模式,產(chǎn)、銷、研閉環(huán)管理,使產(chǎn)出交付及降成本管理成效顯著。
核心子公司玉柴股份公司開始了組織機構(gòu)和人員優(yōu)化改革,將公司業(yè)務線從15條削減至6條,實施業(yè)務歸口管理,理順業(yè)務流程,破除部門壁壘,從而實現(xiàn)精益運營、協(xié)同;母公司玉柴集團公司的改革提上日程,對管控模式進行再造,從財務管控向戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)型,從而確保戰(zhàn)略落地。
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