我是湖北省監(jiān)利縣尺八鎮(zhèn)周祠村10組的一個農(nóng)業(yè)機械專業(yè)戶。自從實行農(nóng)機購置補貼政策以來，我先后購置了旋耕機、收割機、機耕船、拖拉機和其他配套農(nóng)機具，并承包村組80多畝農(nóng)田。每年農(nóng)業(yè)機械耕、整、種、收一年忙到頭，收入?yún)s不理想，因柴油價格偏高導致成本過大。以“雷沃歐豹”704型68馬力拖拉機旋耕、整田為例，按毎畝田收費70元計算，扣除油料、機械修理、折舊、人工等成本50多元，剩下就只有十來元。若每天整田30畝，收入就400元左右。單機投入7萬多元，按每年60個工作日計算得3年收回成本，投資大，收益小。

 

　　實行養(yǎng)路費改燃油稅以后，我們這些農(nóng)機手的燃油成本不斷加大。費改稅前農(nóng)用柴油每公升5元左右，費改稅后每公升7元左右，提高近2元，而且每年幾乎都是農(nóng)忙時就漲價，農(nóng)閑時就降價。按我每年消耗農(nóng)用柴油4噸計算，所交燃油稅每年就是好幾千元。我不太明白的是，我的農(nóng)機是直接為“三農(nóng)”生產(chǎn)服務的，不是營運機動車輛，難道也應像其它運營車輛一樣繳納燃油稅嗎？

 

　　對農(nóng)村客運車輛實行燃油補貼后，每臺客運車輛每年有2萬余元的油補，而我們直接為“三農(nóng)”生產(chǎn)服務的農(nóng)業(yè)機械卻從來沒有得到過燃油補貼。希望有關部門重視此問題。

 

　　湖北監(jiān)利縣尺八鎮(zhèn)周祠村10組黃四文口述

 

　　尺八鎮(zhèn)農(nóng)機監(jiān)理員李建陽整理