18世紀后半葉以英國紡織機械化為標志的次工業(yè)革命將人類引入機械化時代，20世紀初以福特汽車公司大規(guī)模生產(chǎn)流水線為標志的第二次工業(yè)革命推進城市化進程，第三次工業(yè)革命是指以數(shù)字化制造及新型材料應(yīng)用為標志的時代。

    聯(lián)合國貿(mào)易與發(fā)展會議最近在一份報告中指出，以網(wǎng)絡(luò)為主要基礎(chǔ)的信息與通訊技術(shù)將是促進各個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級的重要動力。事實上，網(wǎng)絡(luò)時代的弄潮兒，諸如蘋果、谷歌、思科、亞馬遜網(wǎng)上書店等都令人信服的證實了這一點。美國汽車業(yè)在金融風(fēng)暴的打擊下曾遭受重創(chuàng)，但三大汽車公司——通用、福特和戴姆勒—克萊斯勒汽車公司仍然堅持網(wǎng)絡(luò)聯(lián)盟。

    新一輪工業(yè)革命的核心是制造業(yè)的數(shù)字化，即高度發(fā)展的信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，促使制造業(yè)數(shù)字化、智能化和柔性化、自動化發(fā)展。而新材料、新能源、生物技術(shù)等方面的重大突破將引發(fā)新一輪科技與產(chǎn)業(yè)革命，并將催生新的營銷和生產(chǎn)方式。

    “互聯(lián)網(wǎng)＋”創(chuàng)新

    在工業(yè)4.0階段，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的信息網(wǎng)絡(luò)，它更是一個物質(zhì)、能量和信息互相交融的物聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)傳遞的也不僅僅是傳統(tǒng)意義上的信息，它還可以包括物質(zhì)和能量的信息?；ヂ?lián)網(wǎng)自身的演進導(dǎo)致了它角色的變化。某種意義上講，今后的互聯(lián)網(wǎng)已不再是一般意義上的工具，它會上升為矛盾主體，從設(shè)計、生產(chǎn)、銷售到售后的全流程對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進行改造。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則可能變?yōu)楸?的對象。如果說工業(yè)3.0要解決的是生產(chǎn)效率與消費效率之間的矛盾，那么“互聯(lián)網(wǎng) ”為特征的工業(yè)4.0則很可能會打破先生產(chǎn)后消費的傳統(tǒng)思維，甚至?xí)屔a(chǎn)與消費之間的鴻溝逐步。

    “互聯(lián)網(wǎng)＋”是創(chuàng)新2.0下的互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)融合發(fā)展的新形態(tài)、新業(yè)態(tài)，是知識社會創(chuàng)新2.0推動下的互聯(lián)網(wǎng)形態(tài)演進及其催生的經(jīng)濟社會發(fā)展新形態(tài)。“互聯(lián)網(wǎng) ”代表一種新的經(jīng)濟形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟社會各領(lǐng)域之中，提升實體經(jīng)濟的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實現(xiàn)工具的經(jīng)濟發(fā)展新形態(tài)。

    管理柔性化

    互聯(lián)網(wǎng)大大削減了產(chǎn)銷之間的信息不對稱，加速了生產(chǎn)端與市場需求端的緊密連接，并催生出一套新的商業(yè)模式：C2B模式，即消費者驅(qū)動的商業(yè)模式。C2B模式要求生產(chǎn)制造系統(tǒng)具備高度柔性化、個性化，以及快速響應(yīng)市場等特性。這與傳統(tǒng)B2C商業(yè)模式下的標準化、大批量、剛性緩慢的生產(chǎn)模式完全不同。

    基于電子商務(wù)的生產(chǎn)方式是需求拉動型的生產(chǎn)，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)將生產(chǎn)企業(yè)和消費者緊密聯(lián)系在一起，使消費需求數(shù)據(jù)、信息得以迅捷地傳達給生產(chǎn)者和品牌商。生產(chǎn)商根據(jù)市場需求變化組織物料采購、生產(chǎn)制造和物流配送，使得生產(chǎn)方式由大批量、標準化的推動式生產(chǎn)向市場需求拉動式生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。拉動式的生產(chǎn)并不一定要對市場需求進行精準的預(yù)測，關(guān)鍵是供應(yīng)鏈的各方面更緊密的協(xié)同，以實現(xiàn)更加“柔性化”的管理。所謂“柔性化”是指供應(yīng)鏈具有足夠彈性，產(chǎn)能可根據(jù)市場需求快速做出反應(yīng)：“多款式的小批量”可以做，需要大批量翻單、補貨也能快速做出來，而且無論大單、小單能做到品質(zhì)統(tǒng)一可控，成本相差無幾、及時交貨。對于企業(yè)而言，柔性化供應(yīng)鏈的收益在于把握銷售機會的同時，又不至于造成庫存風(fēng)險。

    智能互聯(lián)網(wǎng)化

    在以大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的智能互聯(lián)時代，制造業(yè)的智能互聯(lián)網(wǎng)化正成為一種大趨勢。產(chǎn)品的智能與互聯(lián)，在依靠大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，發(fā)生了三個轉(zhuǎn)變：從機械產(chǎn)品向智能產(chǎn)品轉(zhuǎn)變、從智能產(chǎn)品向智能互聯(lián)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變、從提供產(chǎn)品向提供基于產(chǎn)品的服務(wù)轉(zhuǎn)變。這三個轉(zhuǎn)變使信息可以在產(chǎn)品、運行系統(tǒng)、制造商和用戶之間聯(lián)通，也使得產(chǎn)品的智能與互聯(lián)成為可能。企業(yè)在快速開發(fā)智能互聯(lián)產(chǎn)品的同時，也能收集、分析和分享產(chǎn)品內(nèi)外各個環(huán)節(jié)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。

    信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在制造過程中的廣泛應(yīng)用，使智能制造、網(wǎng)絡(luò)制造、柔性制造成為生產(chǎn)方式變革的方向，制造業(yè)的智能互聯(lián)網(wǎng)化正在成為一種大趨勢。為了實現(xiàn)智能互聯(lián)網(wǎng)化，必須充分利用大數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)等新興信息技術(shù)，不斷提高產(chǎn)品的數(shù)字化、智能化與互聯(lián)化水平，不斷提高產(chǎn)品全生命周期的開放式創(chuàng)新水平和基于產(chǎn)品的服務(wù)化水平，并不斷拓展行業(yè)邊界，重構(gòu)制造資源組合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)。

    更重要的是，“互聯(lián)網(wǎng) ”為改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)提供了巨大空間。互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)不再是簡單地聽取用戶需求、解決用戶的問題，更重要的是與用戶隨時互動，并讓其參與到需求收集、產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)測試、生產(chǎn)制造、營銷服務(wù)等環(huán)節(jié)。與此同時，“互聯(lián)網(wǎng) ”為發(fā)現(xiàn)培育新的增長點帶來了難得機遇。隨著互聯(lián)網(wǎng)與各行各業(yè)融合的不斷深化，大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字醫(yī)療、遠程教育、位置服務(wù)等新產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的新亮點。由于我國擁有全球的消費市場、的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在新一輪發(fā)展中面臨難得的歷史機遇。

    在新技術(shù)特別是互聯(lián)網(wǎng)的激勵下，企業(yè)正在經(jīng)歷一場絕不亞于20世紀經(jīng)歷的新工業(yè)革命的大轉(zhuǎn)變。這次的革命將觸及全球的每一個角落和每一個過程，改寫由艾爾弗雷德·斯隆、亨利·福特等工業(yè)時代的巨人立下的規(guī)則。正在崛起的21世紀的公司，在許多方面將與傳統(tǒng)的企業(yè)截然不同。經(jīng)濟學(xué)博士、美國數(shù)字可視系統(tǒng)與咨詢公司總裁戴維·蒂科爾說：“我們看到的不是經(jīng)濟中的細微變化，而是生產(chǎn)史上劃時代的變革。以往企業(yè)經(jīng)營中也曾出現(xiàn)過許多變化，但是沒有什么比今天互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn)更重要。同蒸汽機或者生產(chǎn)裝配線一樣，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為一種進步，而且是一個大進步，它的革命性的真諦，我們今天實際上僅僅體驗到其中的一小部分。”