飛機(jī)為當(dāng)?shù)亓帜緡姙⑥r(nóng)藥防治蟲害，卻導(dǎo)致55.8畝蝦塘里的蝦全部死亡。為此，江蘇省泗陽縣養(yǎng)殖戶李春忠將施藥飛機(jī)所屬的航空公司告上法庭。近日，筆者從宿遷市宿城區(qū)法院了解到，該院判決李春忠最終獲賠33.1452萬元，但身為被告的航空公司卻認(rèn)為“自己只是在履行合同，責(zé)任全由自己承擔(dān)太委屈”。

    隨著農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的進(jìn)程加快，應(yīng)用新型現(xiàn)代農(nóng)機(jī)實(shí)施作物植保與農(nóng)事運(yùn)作的范圍越來越廣，類似采用飛機(jī)作業(yè)，提高植保、播種效率的“飛噴”、“飛播”應(yīng)用日漸廣泛。如何讓“飛噴”少“出事”，把為農(nóng)服務(wù)的好事辦好，倒是值得深思。

    首先，技術(shù)操作要精。無人機(jī)作業(yè)是近些年出現(xiàn)的新技術(shù)，而其中絕大多數(shù)是采用的低空飛行作業(yè)。飛機(jī)空中“飛噴”，需要人在地面遙控。但目前許多操作人員僅僅是“新兵”，駕馭無人機(jī)飛行的技術(shù)還不熟練，指揮飛機(jī)低空盤旋撒藥和播種的技能還遠(yuǎn)不能過關(guān)，稍有不慎很容易“失手”，諸如飛過了“飛噴”點(diǎn)線，超出了控制高度、風(fēng)向弧度、灑點(diǎn)精度，不小心誤啟動(dòng)了程序，每一項(xiàng)“誤操作”都會(huì)帶來一些麻煩，或浪費(fèi)農(nóng)藥種子，或漂移目標(biāo)所向……所以，對農(nóng)用飛機(jī)的操作應(yīng)用，需要通過專業(yè)、專門的訓(xùn)練培養(yǎng)，技術(shù)控制要精湛，才能夠減少飛行器起飛后的事故幾率，保障“飛噴”精準(zhǔn)、、快速、順暢地執(zhí)行任務(wù)。

    其二，農(nóng)用飛機(jī)起飛前有許多準(zhǔn)備工作，其中對地面工作點(diǎn)的劃定事項(xiàng)要精細(xì)，特別是那些特定區(qū)域的標(biāo)記性設(shè)施，要指示明確、邊線可辨，識(shí)別明顯，信息凸現(xiàn)。利用空間、地面共同識(shí)別，不至于給“飛噴”留下不該有的盲區(qū)。

    眼前這起“飛噴”肇禍?zhǔn)鹿收T發(fā)官司，就是因?yàn)榱值嘏c蝦池相間的地理環(huán)境里，缺乏一些必備的識(shí)別標(biāo)記，操作者自以為平直飛過，農(nóng)藥“飛噴”一瀉而下，噴治林木害蟲的強(qiáng)力藥物漂移到蝦池水面，釀成大量蝦死亡的嚴(yán)重后果。

    其三，認(rèn)真科學(xué)地制定農(nóng)用飛機(jī)“飛噴”作業(yè)的用藥配比，是努力減少事故糾紛基礎(chǔ)之一?，F(xiàn)在的農(nóng)用飛機(jī)實(shí)施“飛噴”的難度較大，原因是地面的種植物、作物茬口參差不齊，山水田塊之間的水陸種養(yǎng)業(yè)交相混雜，且品類眾多，很容易在“飛噴”過程中造成“次生災(zāi)害”。

    為了盡量減少飛行植保中的“誤傷”，就要講究合理地做好“飛噴”用面的科學(xué)配比，諸如對不同作物、生物的不同生長期，配以保護(hù)性的用案，使比“飛噴”對象不受傷害，減輕農(nóng)用飛機(jī)運(yùn)用“飛噴”的副作用，讓現(xiàn)代新技術(shù)在生產(chǎn)實(shí)踐中趨利避害。

    第四，啟動(dòng)低空飛行技術(shù)，大面積從事田間、林業(yè)“飛噴”作業(yè)，更要有合理的“飛控”管理制度。

    農(nóng)用飛機(jī)擁有者應(yīng)該遵守低空管理規(guī)則，飛行前先公示，提醒附近的人畜避讓，告知相鄰種植戶、養(yǎng)殖單位做好相應(yīng)的應(yīng)對工作。

    作為第三方的當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)技術(shù)部門，更應(yīng)該積極主動(dòng)參與大面積“飛噴”活動(dòng)，參與現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，加入“飛噴”實(shí)地管理控制，由“飛噴”方、相關(guān)方、農(nóng)技方“三方”合一，實(shí)施從技術(shù)、用藥、安保、地形管控，既保障了飛行作業(yè)，又確保了不同種養(yǎng)業(yè)物種的，一舉兩得，事半功倍。（涂俊明）