記者3日獲悉，武漢工業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)——易瓦特獲得信中利資本、華工科技、北斗基金等多家機(jī)構(gòu)的近億元聯(lián)合A輪投資，成為全球范圍內(nèi)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域單筆融資。此前，易瓦特與信中利創(chuàng)始人、被業(yè)界稱為“創(chuàng)投教父”的汪潮涌在北京簽約。

      3日，易瓦特創(chuàng)始人趙國(guó)成告訴記者，易瓦特公司成立于2010年，從事無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、駕駛員培訓(xùn)等，應(yīng)用于電力測(cè)繪、農(nóng)林海事、石油石化、環(huán)境保護(hù)、安防救援、影視航拍等領(lǐng)域，綜合實(shí)力在國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域位居前列。

      趙國(guó)成早年從事電力行業(yè)。2008年，一場(chǎng)大雪使多地高壓輸電線路損毀，趙國(guó)成陪同一位電力系統(tǒng)的客戶到事故現(xiàn)場(chǎng)，大雪封山，道路艱難，客戶感慨：“如果能有一架無(wú)人駕駛直升機(jī)用來(lái)巡線就好了。”趙國(guó)成由此產(chǎn)生了開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)的想法并創(chuàng)立了公司。

      目前，易瓦特已成為領(lǐng)先的工業(yè)無(wú)人機(jī)制造商，取得50多項(xiàng)專利，推出了多旋翼、直升機(jī)、固定翼三大類共10多款智能無(wú)人機(jī)，其中不少技術(shù)已達(dá)國(guó)際水平。還設(shè)立了美國(guó)分公司與歐洲研發(fā)中心。“2012年8月，國(guó)內(nèi)多家企業(yè)攜無(wú)人機(jī)赴海拔4000米以上的青藏高原試飛，我們是通過(guò)全系列測(cè)試的無(wú)人機(jī)企業(yè)”。

      據(jù)介紹，無(wú)人機(jī)大致可以分為軍用級(jí)、工業(yè)級(jí)和消費(fèi)級(jí)三個(gè)類型。

      目前，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)外最熱，這種無(wú)人機(jī)類似于航模玩具，體積小巧，價(jià)格從幾千元到幾萬(wàn)元不等。相比而言，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)門檻更高，價(jià)格從幾十萬(wàn)到幾百萬(wàn)不等，載重、續(xù)航等性能和可靠性也要強(qiáng)得多。

      “從外形上看，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)大多采用旋翼設(shè)計(jì)，體積小巧，而工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)則豐富得多，根據(jù)不同用途，既有旋翼式的，也有固定翼的，大的翼展可達(dá)好幾米，還有無(wú)人直升機(jī)。消費(fèi)無(wú)人機(jī)一般載重不超過(guò)1公斤，最多的用途是搭載相機(jī)進(jìn)行航拍，續(xù)航時(shí)間只有十幾二十分鐘。而工業(yè)級(jí)的無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間可達(dá)8個(gè)小時(shí)，活動(dòng)半徑達(dá)到幾十公里，載重可達(dá)5公斤。兩者的材質(zhì)也不同，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)大部分是用塑料制成，而工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)則采用碳纖維等材料”。

      趙國(guó)成介紹，獲得融資后，公司現(xiàn)金流將得到擴(kuò)充，做一些上下游并購(gòu)，并擴(kuò)大營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。

      近期，該公司將在蔡甸開(kāi)建航空產(chǎn)業(yè)園，將年產(chǎn)能擴(kuò)充到1000架。另外，該公司正準(zhǔn)備掛牌新三板，有望成為“中國(guó)民用無(wú)人機(jī)股”。(來(lái)源：中國(guó)農(nóng)機(jī)網(wǎng))