普契尼曾在意大利賽邁道依茨集團(tuán)從事研發(fā)工作十多年，長(zhǎng)期從事發(fā)動(dòng)機(jī)、CVT變速箱、液壓控制系統(tǒng)和配套機(jī)具研究工作，是高端輪式拖拉機(jī)技術(shù)研究領(lǐng)域國(guó)際知名專(zhuān)家。在山東常林工作期間，普契尼被集團(tuán)任命為研發(fā)總監(jiān)，負(fù)責(zé)帶領(lǐng)大馬力拖拉機(jī)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的研發(fā)工作和技術(shù)生產(chǎn)工作。他帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極提升輪式拖拉機(jī)“動(dòng)力流”研發(fā)水平，特別是在對(duì)中、大型拖拉機(jī)和CVT無(wú)級(jí)變速箱技術(shù)的研究方面，結(jié)合靜液壓系統(tǒng)研究，研制出與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)同步的IVT無(wú)限變速器，并配備CVT/IVT變速箱到輪式拖拉機(jī)，具備了優(yōu)良的低速調(diào)節(jié)性能，使柴油機(jī)與變速箱的功率匹配油耗大大降低，為我國(guó)高端農(nóng)業(yè)裝備技術(shù)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。