1、風(fēng)扇皮帶過松使風(fēng)扇和水泵和轉(zhuǎn)速不夠。皮帶過松或過緊會加速皮帶的磨損，加速軸承的磨損。皮帶過松還會使冷卻水的冷卻強度降低，導(dǎo)致發(fā)動機過熱。應(yīng)按照說明書的要求，用手搬風(fēng)扇或拉壓皮帶中部，檢查風(fēng)扇皮帶的緊度，緊度不對，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。兩根風(fēng)扇皮帶損壞一根的，應(yīng)盡可能換兩根，兩根一緊一松加速皮帶和軸承的磨損。

 

　　2、水箱缺水。水沒加夠，或有漏水處。由于冷卻水?dāng)?shù)量不足，冷卻水溫度急劇升高，發(fā)動機過熱。此時應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機，待冷卻一段時間后再添足冷卻水，并且檢查有無漏水處，如有，應(yīng)迅速采取堵漏措施，進(jìn)行修理。

 

　　3、發(fā)動機長期超負(fù)荷作業(yè)時，燃料發(fā)出熱量較多，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，冷卻效果差，因而冷卻水升溫快，造成發(fā)動機過熱。遇這種情況應(yīng)想辦法減輕機車負(fù)荷，換低檔工作，以達(dá)到解決發(fā)動機的超負(fù)荷問題。

 

　　4、發(fā)動機供油提前角太小，燃燒將在大汽缸容積下進(jìn)行，散給冷卻水的熱量多，使其升溫快，造成發(fā)動機過熱。此時，發(fā)動機常冒黑煙，排氣管可能噴火，尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副磨損、正時齒輪、凸輪等零件的磨損或安裝失誤，會造成供油提前角的改變。這時，應(yīng)重新檢查調(diào)整供油時間，更換磨損嚴(yán)重的零部件。

 

　　5、水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降，或水泵葉輪不轉(zhuǎn)動，冷卻水得不到循環(huán)冷卻，因而升溫快，發(fā)動機過熱。此時應(yīng)對水泵做檢查，視其葉輪、軸或殼體的損壞程度修復(fù)或更新新品。

 

　　6、長時間使用沒經(jīng)軟化處理的硬水，水套和散熱器內(nèi)水垢增加，還會堵塞散熱器水管，造成冷卻水的冷卻和散熱不良，使發(fā)動機過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗凈其外部塵垢，然后可將10公斤水中加0.75公斤燒堿、0.25公斤洗凈劑加入水箱，工作一個班次，熄火后放掉，換入清水，讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，用清水清洗2～3次。