拖拉機溜坡撞上百萬路虎 這份高額賠償怎么算
2015-04-17
溫州網(wǎng)6240
核心提示:最近,來自麗水的戴師傅悲喜交加,喜的是他接到了一筆好活:在市區(qū)一小區(qū)內(nèi)幫忙運送建筑垃圾;悲劇的是他在運輸過程中,不慎撞到
最近,來自麗水的戴師傅悲喜交加,喜的是他接到了一筆好活:在市區(qū)一小區(qū)內(nèi)幫忙運送建筑垃圾;悲劇的是他在運輸過程中,不慎撞到了停在車位上的一輛價值百萬的路虎車。面對高額的維修費,戴師傅心中很不是滋味。
拖拉機溜坡撞上路虎
前天晚上7時許,在市區(qū)新城匯源路大自然華城公寓內(nèi)的地下車庫,戴師傅正忙著將垃圾裝上車運走。
當他準備開車運走時,意外發(fā)生了。拖拉機在上坡過程中,由于對向剛好有車駛?cè)胲噹靸?nèi),為避讓,戴師傅便踩了剎車,之后拖拉機也熄了火。正當他再次發(fā)動時,卻發(fā)現(xiàn)拖拉機無法啟動,同時還在倒退。
“我拼命踩剎車,但是沒用,只能眼睜睜地往下滑。”戴師傅說,除了地下車庫有坡度外,還有滿車的建筑垃圾,因此下滑速度有點快,直接撞到了停放在后方車位的路虎越野車。
驚魂未定的他立即下車查看,發(fā)現(xiàn)路虎車尾部受損,巨大的沖擊力還將路虎車頂至車庫的墻壁上,車頭也受損了。隨后,物業(yè)人員以及車主到達現(xiàn)場并報了警。此時,當有人告訴戴師傅這是一輛百萬豪車,且維修費用需要數(shù)萬元,他才知道問題的嚴重性。
“我一個月才賺幾千塊,這么多錢怎么賠得起。”戴師傅說,平時以幫人輸送垃圾為生,車子又沒買保險,不知如何是好。
面對高額賠償,事故責任各執(zhí)一詞
昨天上午,記者來到事發(fā)現(xiàn)場,在下坡的路段中,還留有一些掉落的建筑垃圾。在離車庫入口的正前方10來米處,才是路虎車停放的位置。車位地面上還留著一些剎車的痕跡,由此可見沖擊力之大。
“這輛車已停了好幾個月了,而且車位也不是他的。”大自然華城公寓物業(yè)管理處主任翁學偉告訴記者,事發(fā)時,路虎車停放的位置B68是屬于小區(qū)另外一業(yè)主的,而其真正車位是在E90。之前B68的業(yè)主已向物業(yè)反映,讓其駛離車位,但物業(yè)一直無法聯(lián)系到路虎車主,沒想就出了事。
他還告訴記者,戴師傅受雇于小區(qū)的一名業(yè)主,物業(yè)無權(quán)不讓其進行垃圾運送,因此他認為物業(yè)不應承擔責任。
而路虎車駕駛員瞿先生稱,平時這輛車不怎么開,就將車子停在地下車庫,由于現(xiàn)在車位空余較多,自己就隨便將車停在車位上,但并不影響事故責任本身,自己是受害者。
戴師傅的雇主鄭先生也是一肚的苦水,他說,戴師傅是通過他人介紹過來幫忙運垃圾,沒想到發(fā)生了這樣的事。自己花錢讓戴師傅幫忙運垃圾,在這過程中發(fā)生交通事故,自己不應該擔責。
目前,事故責任以及車輛維修費正在進一步調(diào)查。
疑問一:拖拉機是否可以進入市區(qū)?
針對這場事故引發(fā)的疑問,記者分別咨詢了交警部門以及律師。
市交警二大隊三中隊民警:戴師傅所駕駛的拖拉機在市區(qū)是實行24小時禁行的,交警部門可對其闖禁行為進行處罰。
疑問二:路虎車停錯位,是否應該承擔責任?
市交警二大隊三中隊民警:路虎車雖然占用別人車位,但不屬于隨意停車影響通行,不影響事故責任的認定。
疑問三:雇主是否有責任?
浙江藍匯律師事務所主任吳建勝:依據(jù)《侵權(quán)責任法》第35條規(guī)定,個人之間形成勞務關(guān)系,提供勞務一方因勞務造成他人損害的,由接受勞務一方(即雇主)承擔侵權(quán)責任。
該案中戴師傅是自帶工具(拖拉機),工作有一定的獨立性,因此有一個前提事實需要解決,即戴師傅與業(yè)主之間是承攬關(guān)系還是勞務關(guān)系。如果是勞務關(guān)系,路虎車輛損失應由業(yè)主來承擔;如雙方是承攬關(guān)系,一般情況下由承攬人自行承擔。但不論是何種法律關(guān)系,戴師傅提供勞務的拖拉機應當依法投保強制險而沒有投保,他需要在一定的范圍內(nèi)承擔賠償責任。
另外需要注意的是,交通事故的賠償案件中,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的(如車輛有缺陷、明知酒后或無證駕駛的等),承擔相應的賠償責任。
拖拉機溜坡撞上路虎
前天晚上7時許,在市區(qū)新城匯源路大自然華城公寓內(nèi)的地下車庫,戴師傅正忙著將垃圾裝上車運走。
當他準備開車運走時,意外發(fā)生了。拖拉機在上坡過程中,由于對向剛好有車駛?cè)胲噹靸?nèi),為避讓,戴師傅便踩了剎車,之后拖拉機也熄了火。正當他再次發(fā)動時,卻發(fā)現(xiàn)拖拉機無法啟動,同時還在倒退。
“我拼命踩剎車,但是沒用,只能眼睜睜地往下滑。”戴師傅說,除了地下車庫有坡度外,還有滿車的建筑垃圾,因此下滑速度有點快,直接撞到了停放在后方車位的路虎越野車。
驚魂未定的他立即下車查看,發(fā)現(xiàn)路虎車尾部受損,巨大的沖擊力還將路虎車頂至車庫的墻壁上,車頭也受損了。隨后,物業(yè)人員以及車主到達現(xiàn)場并報了警。此時,當有人告訴戴師傅這是一輛百萬豪車,且維修費用需要數(shù)萬元,他才知道問題的嚴重性。
“我一個月才賺幾千塊,這么多錢怎么賠得起。”戴師傅說,平時以幫人輸送垃圾為生,車子又沒買保險,不知如何是好。
面對高額賠償,事故責任各執(zhí)一詞
昨天上午,記者來到事發(fā)現(xiàn)場,在下坡的路段中,還留有一些掉落的建筑垃圾。在離車庫入口的正前方10來米處,才是路虎車停放的位置。車位地面上還留著一些剎車的痕跡,由此可見沖擊力之大。
“這輛車已停了好幾個月了,而且車位也不是他的。”大自然華城公寓物業(yè)管理處主任翁學偉告訴記者,事發(fā)時,路虎車停放的位置B68是屬于小區(qū)另外一業(yè)主的,而其真正車位是在E90。之前B68的業(yè)主已向物業(yè)反映,讓其駛離車位,但物業(yè)一直無法聯(lián)系到路虎車主,沒想就出了事。
他還告訴記者,戴師傅受雇于小區(qū)的一名業(yè)主,物業(yè)無權(quán)不讓其進行垃圾運送,因此他認為物業(yè)不應承擔責任。
而路虎車駕駛員瞿先生稱,平時這輛車不怎么開,就將車子停在地下車庫,由于現(xiàn)在車位空余較多,自己就隨便將車停在車位上,但并不影響事故責任本身,自己是受害者。
戴師傅的雇主鄭先生也是一肚的苦水,他說,戴師傅是通過他人介紹過來幫忙運垃圾,沒想到發(fā)生了這樣的事。自己花錢讓戴師傅幫忙運垃圾,在這過程中發(fā)生交通事故,自己不應該擔責。
目前,事故責任以及車輛維修費正在進一步調(diào)查。
疑問一:拖拉機是否可以進入市區(qū)?
針對這場事故引發(fā)的疑問,記者分別咨詢了交警部門以及律師。
市交警二大隊三中隊民警:戴師傅所駕駛的拖拉機在市區(qū)是實行24小時禁行的,交警部門可對其闖禁行為進行處罰。
疑問二:路虎車停錯位,是否應該承擔責任?
市交警二大隊三中隊民警:路虎車雖然占用別人車位,但不屬于隨意停車影響通行,不影響事故責任的認定。
疑問三:雇主是否有責任?
浙江藍匯律師事務所主任吳建勝:依據(jù)《侵權(quán)責任法》第35條規(guī)定,個人之間形成勞務關(guān)系,提供勞務一方因勞務造成他人損害的,由接受勞務一方(即雇主)承擔侵權(quán)責任。
該案中戴師傅是自帶工具(拖拉機),工作有一定的獨立性,因此有一個前提事實需要解決,即戴師傅與業(yè)主之間是承攬關(guān)系還是勞務關(guān)系。如果是勞務關(guān)系,路虎車輛損失應由業(yè)主來承擔;如雙方是承攬關(guān)系,一般情況下由承攬人自行承擔。但不論是何種法律關(guān)系,戴師傅提供勞務的拖拉機應當依法投保強制險而沒有投保,他需要在一定的范圍內(nèi)承擔賠償責任。
另外需要注意的是,交通事故的賠償案件中,因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時,發(fā)生交通事故后屬于該機動車一方責任的,由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分,由機動車使用人承擔賠償責任;機動車所有人對損害的發(fā)生有過錯的(如車輛有缺陷、明知酒后或無證駕駛的等),承擔相應的賠償責任。
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