如果我們仔細(xì)分析大中型拖拉機(jī)的基本發(fā)展現(xiàn)狀與2014年面臨的各種客觀環(huán)境，不難看出2014年大中型拖拉機(jī)市場的變臉其實也在情理之中，市場早在2010年即出現(xiàn)拐點跡象，突出表現(xiàn)為內(nèi)生性需求因飽和開始減弱，需求結(jié)構(gòu)發(fā)生較大變化，大型拖拉機(jī)尚有增長空間，中型拖拉機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重飽和，具體表現(xiàn)為以下幾個方面。

　　其一，剛性需求降低，市場趨于飽和。進(jìn)入新世紀(jì)以來，大中型拖拉機(jī)市場在相關(guān)惠農(nóng)政策的刺激下，連續(xù)多年保持高位運行。年度需求量從2001年的3.5萬臺猛增至2013年的42.1萬臺，尤其是2004年實施農(nóng)機(jī)購置補貼政策之后，年度需求量逐年提高，年度同比增幅時達(dá)到91.4%。大中型拖拉機(jī)保有量也水漲船高，2013年高達(dá)527.02萬臺，同比增長8.6%。機(jī)耕水平隨之攀升至76%，在平原區(qū)域基本實現(xiàn)耕作機(jī)械化。拖拉機(jī)市場需求動力由剛性需求逐漸過渡到市場更新的拉動。

　　其二，農(nóng)機(jī)補貼變化，持幣待購氣氛濃厚。2014年單臺農(nóng)機(jī)補貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降，消費者寄希望于拖拉機(jī)的降價，許多區(qū)域出現(xiàn)持幣待購現(xiàn)象，也是導(dǎo)致拖拉機(jī)市場出現(xiàn)較大幅度滑坡的一個重要因素。

　　其三，區(qū)域自然災(zāi)害傳導(dǎo)至市場終端，導(dǎo)致購買力下降。近年來，在我國一些地區(qū)頻現(xiàn)的自然災(zāi)害嚴(yán)重影響了拖拉機(jī)市場的購買力，如黑龍江市場，由于連續(xù)兩年的洪澇災(zāi)害，導(dǎo)致糧食作物減產(chǎn)，農(nóng)民收入銳減，購買力下降。

　　其四，收益下滑，拉力削弱。保有量的持續(xù)擴(kuò)張帶來的直接后果是拖拉機(jī)作業(yè)競爭加劇，拖拉機(jī)經(jīng)營收益出現(xiàn)較大幅度滑坡，對拖拉機(jī)市場潛在消費者產(chǎn)生較大的負(fù)面影響。

　　其五，土地流轉(zhuǎn)導(dǎo)致需求轉(zhuǎn)型。農(nóng)業(yè)合作社、農(nóng)機(jī)合作社、家庭農(nóng)場、農(nóng)機(jī)大戶的崛起，尤其是土地流轉(zhuǎn)的加速，導(dǎo)致我國拖拉機(jī)市場需求進(jìn)一步向大型化方向發(fā)展，需求結(jié)構(gòu)出現(xiàn)較大變化，大型拖拉機(jī)的增長，從數(shù)量上降低了拖拉機(jī)市場的需求。

　　競爭格局漸趨穩(wěn)定

　　大中型拖拉機(jī)市場經(jīng)過多年的激烈競爭，主力品牌企業(yè)利用其巨大的競爭優(yōu)勢以及品牌資源，不斷擴(kuò)張和鞏固了其在市場上的統(tǒng)治地位，占據(jù)著主要的市場份額，形成了日趨穩(wěn)定的競爭格局。

　　市場調(diào)查顯示，2014年，拖拉機(jī)行業(yè)的七大主力品牌累計銷售大中拖26.96萬臺，同比下降16.4%；占比為56.93%，較之上年同期小幅下滑5.24個百分點。從七大品牌個案分析，除時風(fēng)小幅增長外，其他品牌均呈現(xiàn)出不同程度的下降。

　　利潤縮水效益滑坡

　　2014年前11個月，176家規(guī)模企業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，拖拉機(jī)效益大幅度滑坡，實現(xiàn)利潤20.8億元，同比下降23.88%，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入596.1億元，同比下降0.05%。與此同時，負(fù)債與應(yīng)收賬款同比出現(xiàn)12.95%和13.66%的增長。另據(jù)20家重點拖拉機(jī)企業(yè)截至12月底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)也同樣反映了這個問題，所不同的是利潤下滑幅度沒有那樣“夸張”，下降幅度為13.14%。應(yīng)收賬款與應(yīng)付賬款的增幅較之上年縮小，反映出企業(yè)市場運作質(zhì)量較之過去有所提高，許多企業(yè)在拖拉機(jī)市場大環(huán)境滑坡的情勢下，都不約而同的選擇了謹(jǐn)慎為先的操作理念。

　　與此同時，我國拖拉機(jī)出口市場增勢良好，海關(guān)統(tǒng)計顯示，截至2014年11月底，累計出口各種拖拉機(jī)14.9萬臺，實現(xiàn)出口額4.19億美元，同比分別增長12.06%和-6.1%。出口額已連續(xù)兩年同比出現(xiàn)下降，預(yù)示著我國拖拉機(jī)出口呈現(xiàn)出新的特點。