每日一評:五征WZ2104拖拉機(jī) 動力換擋 技術(shù)升級
那么今天,小編就和大家說說五征WZ2104拖拉機(jī),這款拖拉機(jī)比較受到內(nèi)蒙古、新疆用戶的青睞。這款動力換擋的四輪驅(qū)動的拖拉機(jī),是國內(nèi)首先采用動力換擋的產(chǎn)品之一,其動力換擋行傳動系統(tǒng)采用了專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)德國ZF公司的動力換擋裝置,擋位由40個前進(jìn)擋和40個倒退擋組成,駛速度可以從每小時0.45公里到50公里,可以滿足不同地區(qū)的作業(yè)需求。同步動力輸出裝置提供三種速度,可在作業(yè)當(dāng)中轉(zhuǎn)換調(diào)節(jié),適用性高的同時節(jié)省能源。
采用德國博世力士樂電液控制提升系統(tǒng),其功能及感應(yīng)器由一個集成診斷程序進(jìn)行監(jiān)控;采用意大利卡羅拉公司的前驅(qū)動橋,電液控制前驅(qū)動換擋結(jié)構(gòu),整機(jī)自動化程度高,整個傳動系統(tǒng)帶有總線控制,主變速為6檔同步器換檔,副變速為4檔動力換檔,帶爬行檔,精準(zhǔn)而輕便;配套國內(nèi)名優(yōu)帕金斯發(fā)動機(jī),性能先進(jìn),動力強(qiáng)勁,經(jīng)濟(jì)效益高。
全新全封閉寬視野空調(diào)駕駛室,帶倒車影像、選裝GPS定位系統(tǒng);方向盤前后上下4個方向都可以調(diào)節(jié)。采用動力換擋裝置后操作非常簡單,只用兩個按鈕就可隨時進(jìn)行增擋和減擋,不用踩踏離合器;帶CANBUS總線,帶底盤故障診斷系統(tǒng)。
此外,這款農(nóng)機(jī)使用自動駕駛系統(tǒng)進(jìn)行起壟、播種、噴藥、收獲等農(nóng)田作業(yè)時,銜接行距的精準(zhǔn)度可達(dá)2厘米,提高農(nóng)藝作業(yè)質(zhì)量。自動駕駛技術(shù)可提高拖拉機(jī)操作性能,延長作業(yè)時間。減輕駕駛員的勞動強(qiáng)度,利于提高田間作業(yè)質(zhì)量。農(nóng)機(jī)在進(jìn)行起壟作業(yè)時,拖拉機(jī)按設(shè)定的直線自動駕駛,省去劃印器。這款機(jī)器從2011年投入生產(chǎn)以后,經(jīng)過不斷的改進(jìn),已經(jīng)達(dá)到用戶滿意的效果,五征WZ2104拖拉機(jī),期待用戶的到來。
技術(shù)參數(shù)
型號 | 單位 | PH2104 |
驅(qū)動型式 | / | 4×4四輪驅(qū)動 |
尺寸參數(shù)(長×寬×高) | mm | 5750*2420(單)/3600(雙)*3210 |
離合器 | / | 電子液壓控制濕式多片盤式 |
輪距(前/后) | mm | 1935/1831(1677-2231)(單)3018(雙) |
軸距 | mm | 2950 |
最小使用質(zhì)量 | kg | 6750 |
最小離地間隙 | mm | 400 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 8500 |
變速箱 | / | 主變速同步器換擋,副變速動力換擋,40F+40R |
轉(zhuǎn)向器 | / | 全液壓轉(zhuǎn)向器 |
發(fā)動機(jī) | / | 濰柴道依茨 |
功率 | kW | 154 |
扭矩 | Nm | 900 |
懸掛裝置 | / | 分置式后置三點(diǎn)懸掛 |
動力輸出軸轉(zhuǎn)速 | r/min | 540(540E)/1000(1000E) |
掛節(jié)點(diǎn)提升力 | kN | ≥37.08 |
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