一、主要原因：

　　1、起動(dòng)后才加冷卻水。柴油機(jī)起動(dòng)后，機(jī)內(nèi)溫度立即升高，如果這時(shí)加入冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會(huì)因冷縮而裂縫。

　　2、停機(jī)后，沒有放冷卻水。機(jī)內(nèi)水凍結(jié)成冰，體積增大，發(fā)生汽缸體和汽缸蓋脹裂。

　　3、柴油機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)內(nèi)溫度高，停車后立即放掉高溫水。會(huì)導(dǎo)致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。

　　4、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻水不足或水箱開鍋機(jī)溫過高，突然加入冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷收縮也會(huì)引起開裂。

　　5、使用減壓機(jī)停機(jī)，使高溫的氣缸蓋突然遇到寒冷空氣而導(dǎo)致開裂。

　　二、防止方法：

　　1、起動(dòng)柴油機(jī)前，應(yīng)先給水箱加入溫?zé)崴?，?yán)冬季節(jié)要灌注熱水2-3次，待放水閥中流出的水約30-50℃時(shí)起動(dòng)為佳。

　　2、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長時(shí)，停機(jī)后應(yīng)等待半個(gè)小時(shí)左右，待機(jī)溫下降到40-50℃時(shí)再放冷卻水。放完水后用細(xì)鐵絲捅通放水閥開關(guān)，防止沉淀物堵塞放水閥。

　　3、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱嚴(yán)重缺水時(shí)，應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10-15分鐘，然后再慢慢加入冷卻水。（迎凡）