柴油機(jī)活塞連桿組裝配要點(diǎn)
一、壓裝連桿銅套。安裝連桿銅套時(shí)用壓力機(jī),也可借助虎鉗進(jìn)行,切忌用鐵錘猛打;銅套上的油孔或油槽與連桿上的油孔要對(duì)正,以保證其潤(rùn)滑。銅套壓入后,其兩頭伸出連桿端面距離應(yīng)相等。
二、裝配活塞及連桿。裝配活塞及連桿時(shí),應(yīng)注意它們的相對(duì)位置和方向。連桿大端為平切口的,其活塞頂部的渦流槽應(yīng)與連桿大端配對(duì)號(hào)碼同側(cè);連桿大端為斜切口的,其活塞頂部的渦流槽,應(yīng)與斜切口上端同側(cè),活塞頂部有凸尖的一端,應(yīng)向噴油泵一方。
三、巧裝活塞銷?;钊N與銷孔為過(guò)盈配合。安裝時(shí),應(yīng)先將活塞放在水或機(jī)油中均勻加熱至90℃~100℃,取出后,把連桿放在活塞銷座孔之間適當(dāng)位置,然后將涂有機(jī)油的活塞銷按既定方向裝入活塞銷孔和連桿銅套內(nèi)。同時(shí),要邊推壓活塞銷,邊活動(dòng)連桿,用大拇指或手掌拍入銷孔和連桿小頭銅套內(nèi),并能在其中移動(dòng),則說(shuō)明兩者配合緊度合適。要使活塞銷端面與兩個(gè)活塞銷擋圈的距離相等,然后裝上擋圈。
四、活塞環(huán)的安裝。安裝活塞環(huán)時(shí),要注意各環(huán)位置和順序?;钊系罋猸h(huán),一般為鍍鉻環(huán)。第二、第三道環(huán)大多為扭轉(zhuǎn)環(huán),也有錐形環(huán)。如屬內(nèi)切口的環(huán),切口應(yīng)朝下方;如屬錐形環(huán),刻有“上”字的一面或錐角應(yīng)朝上方。活塞環(huán)在槽內(nèi)不得有卡滯現(xiàn)象;道氣環(huán)的開口,不能正對(duì)活塞銷孔和活塞頂上的渦流槽;相鄰各環(huán)的開口位置應(yīng)錯(cuò)開90~120度,防止氣缸內(nèi)氣體泄漏,以利于密封。活塞環(huán)裝入后,要檢查其開口間隙(端間隙)和邊間隙。開口間隙過(guò)大,易引起漏氣,間隙過(guò)小,會(huì)產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象;邊間隙是指活塞環(huán)與環(huán)槽在高度上的間隙,它使環(huán)在環(huán)槽內(nèi)能自由活動(dòng),不致卡死,此間隙不宜過(guò)大,否則,當(dāng)活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)時(shí),氣環(huán)將產(chǎn)生泵油作用,潤(rùn)滑油進(jìn)入燃燒室,加速潤(rùn)滑油的消耗并造成嚴(yán)重積炭。
五、裝入連桿組。連桿組裝入氣缸時(shí),裝連桿蓋時(shí),應(yīng)注意連桿大端的配對(duì)記號(hào),同時(shí)要用扭力扳手按規(guī)定扭矩分2~3次擰緊螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸應(yīng)無(wú)卡滯現(xiàn)象,最后裝上鎖緊鐵絲或保險(xiǎn)片。
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