在大功率拖拉機中，117-147kw（160-200hp）功率區(qū)段拖拉機的重要地位和作用是不可替代的。在這個區(qū)段間的拖拉機，既要具有大拖拉機功率強勁、適合重負(fù)荷作業(yè)的優(yōu)勢，又要保持小型拖拉機進(jìn)行中等負(fù)荷與輕負(fù)荷作業(yè)機動靈活的特點，同時還要對不同作業(yè)項目和作業(yè)條件具有較好的適應(yīng)性。由于其綜合利用率明顯地高于更大功率的拖拉機，因而其綜合效益。這是近30年來中國從國外引進(jìn)的大功率拖拉機絕大多數(shù)都集中在這個功率區(qū)段的根本原因。117-147kw（160-200hp）功率級別的拖拉機是這個區(qū)段里的高端產(chǎn)品，其綜合性能代表了這個區(qū)段拖拉機的水平。紐荷蘭于2007年推出T1804和2104拖拉機，是目前在中國市場上能夠提供的117-147kw（160-200hp）功率級別綜合技術(shù)水平和性能的拖拉機，可滿足對拖拉機的動力性、技術(shù)先進(jìn)性與可靠性要求較高的高端用戶的需要。

 

武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104

         紐荷蘭T1804和T2104拖拉機采用6.75升、24氣門高壓共軌發(fā)動機，標(biāo)定功率為182馬力（T1804）和213馬力（T2104）;功率200馬力（T1804）和238馬力（T2104）；PTO作業(yè)或高速運輸作業(yè)的標(biāo)定功率為218馬力（T1804）和223馬力（T2104)，功率為234馬力（T1804）和242馬力（T2104)。具有同類機型中較大的扭矩儲備，達(dá)45%。T1804和2104拖拉機的發(fā)動機不僅功率強勁，而且因其功率儲備大，對不同作業(yè)項目可發(fā)揮出不同的功率，使得其在一些作業(yè)項目上相當(dāng)于200馬力以上的拖拉機，因而比同級別的普通拖拉機擁有更高的作業(yè)效率，同時還具有更低的油耗。

 

　　T1804和2104拖拉機的變速箱是這個級別的拖拉機中的全動力換檔變速箱之一，其比以可靠性和換檔的平順性而著稱的紐荷蘭TM175拖拉機又有提高，比目前很多中國用戶使用的紐荷蘭TM180、TM165、M160拖拉機上的3區(qū)域動力換檔變速箱高出一個檔次，并在技術(shù)上大大高于一般的5區(qū)域或6區(qū)域動力自動換檔（又稱半動力換檔或半負(fù)載換檔變速箱）變速箱，其主要優(yōu)勢是：在1.9-40km/h的速度范圍內(nèi)改變檔位，通過兩個按鈕控制，不需要踩離合器。選定自動功能后，檔位完全實現(xiàn)計算機自動控制，即自動增減檔位。與一般的半動力自動換檔變速箱相比，其給用戶帶來的主要好處與利益是：（1）作業(yè)效率更高（發(fā)動機功率相同時），耗油率更低；（2）田間作業(yè)條件復(fù)雜，特別是低濕地作業(yè)時的通過性能更好；（3）對于117-147kw（160-200hp）功率級別的拖拉機，不需要手動操縱機械式換檔，變速箱的整體可靠性更高。（4）同時由于變速箱內(nèi)部動力傳動路線簡單，產(chǎn)生的內(nèi)耗以及熱量少，變速箱殼體可采用高強度鑄鋼材料而不是鋁質(zhì)材料，變速箱總體結(jié)構(gòu)更加堅固耐用。并且取消了額外的鋼梁設(shè)計，機械的可維修性和維修方便性大大提高。

 

武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104

        牽引附著性能好、堅固耐用和傳動效率高作為紐荷蘭四輪驅(qū)動拖拉機的傳統(tǒng)優(yōu)勢，毫無疑問同樣也在T1804和2104上得到了發(fā)揚光大。一是四輪驅(qū)動傳動軸采用“紐荷蘭同軸式”結(jié)構(gòu)，沒有萬向節(jié)，轉(zhuǎn)動可靠、效率高、故障率低，同時離地間隙較大。二是前、后橋最終傳動的結(jié)構(gòu)尺寸大，使用壽命超長。三是前橋為整體式鑄鋼結(jié)構(gòu)，而不是栓接分置式結(jié)構(gòu)，可承受更大的載荷，使用壽命長。四是四輪驅(qū)動的控制采用電液控制，可以不停車接合或分離四輪驅(qū)動，顯著提高通過性能。五是前橋差速鎖不是傳統(tǒng)的有限打滑差速鎖，而是與后橋一樣的可以完全鎖定的差速鎖，有采用手動與自動兩種控制方式，從而保證惡劣作業(yè)條件下的牽引附著性能與通過性能得到充分發(fā)揮。六是輪胎采用可進(jìn)行中耕作業(yè)的中等寬度輪胎，使得拖拉機的通用性大大提高；而標(biāo)準(zhǔn)配置的后雙輪，在有效減少對土壤壓實的同時，使得拖拉機低濕地作業(yè)的通過性能進(jìn)一步提高。另外，大直徑后驅(qū)動軸，完產(chǎn)化的前、后輪胎，可選裝的超級轉(zhuǎn)向機構(gòu)等，都給用戶帶來實實在在的好處。

 

　　采用閉心式壓力流量補償系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)排量為185L/min，3組液壓輸出閥，后懸掛提升能力達(dá)8.6噸，可以與各種進(jìn)與復(fù)雜的液壓驅(qū)動與懸掛農(nóng)具相配套，使得拖拉機與農(nóng)具的配套性處于領(lǐng)先水平。

 

武漢農(nóng)機展上的紐荷蘭T2104
 

　　駕駛環(huán)境舒適和視野的新型HORIZON駕駛室是目前市場上可以提供的的駕駛室。“四柱”駕駛室5.45㎡的車窗面積提供了視野，而選裝了更高視野的天窗后的玻璃面積達(dá)5.85㎡。標(biāo)配的空氣減震座椅帶有可調(diào)的扶手設(shè)計，主要控制部分在扶手上，便于操控；可傾斜伸縮的轉(zhuǎn)向柱，使操作者完全能夠根據(jù)自己的身材進(jìn)行調(diào)整，直到滿意為止。駕駛室內(nèi)的噪音達(dá)到了69分貝以下，比一般拖拉機低2分貝，使得其成為同級別拖拉機中最安靜的駕駛室。所有這些帶給使用操作者的是更高的舒適性、更少的疲勞和更高的作業(yè)效率。