核心提示|近日，東方紅農(nóng)耕博物館計劃推出一套卡通明信片，選擇9款一拖代表性的產(chǎn)品，用動漫的形式來展現(xiàn)，并為工業(yè)游“代言”。據(jù)介紹，一拖提出工業(yè)游概念已有10年，由于沒具象的東西來承載，致使始終沒“火”起來。為此，今年8月底，博物館委托漫畫家張凱手繪，為拖拉機“家族”設計新形象。17日，負責這些拖拉機新形象的張智磊將這些發(fā)在了自己的微信朋友圈,卡通版的拖拉機形象立即引得“圈”內(nèi)好友直呼“萌萌噠”。

 

　　[現(xiàn)場]

 

　　“我是來自中國洛陽的東方紅54拖拉機，雖然我是大個頭，但總覺得自己萌萌噠……”聽到這樣的“自我介紹”，是不是感覺“萌萌噠”？昨日，記者來到位于洛陽市澗西區(qū)建設路與長安路交叉口附近的東方紅農(nóng)耕博物館，在負責人張智磊的電腦上，見到了一幅手繪版的東方紅54履帶拖拉機，畫面的右下角還有一個擬人化的拖拉機形象，以文字的形式做著自我介紹。

 

　　“這是我們最近推出的一組一拖產(chǎn)品卡通形象中的一幅。”張智磊說，這組卡通形象共9個，包括東方紅54履帶拖拉機、東方紅665越野載重汽車、東方紅40輪式拖拉機、一拖制造的五九式坦克、東方紅150小四輪、東方紅1302履帶拖拉機、東方紅LF80-904WD拖拉機、東方紅LX1204大輪拖以及東方紅動力換擋拖拉機等。“這9組形象加上一張‘全家福’，組成了一套10張的明信片，目前已設計完成，計劃12月底通過郵局統(tǒng)一發(fā)行。”

 

　　17日中午，張智磊在自己的微信朋友圈首次公布了這9個卡通形象，立刻受到各地朋友的關注，紛紛感嘆被“萌翻了”。

 

　　[故事]

 

　　據(jù)了解，上世紀50年代，臺東方紅拖拉機在洛陽誕生，從此開啟了中國“耕地不用牛，點燈不用油”的時代。從那時起，東方紅拖拉機為中國人解決吃飯問題做出了巨大貢獻，現(xiàn)如今一拖產(chǎn)品成百上千，明信片上的9個產(chǎn)品是如何選出的呢？

 

　　“這9個產(chǎn)品包括1臺坦克，1臺軍車，剩余的都是拖拉機，它們是代表性的產(chǎn)品，不少產(chǎn)品背后都有有趣的故事，并且實物都在東方紅農(nóng)耕博物館有展出。”張智磊介紹說，比如目前陳列在博物館的54型履帶拖拉機，曾在黑龍江北安二龍山農(nóng)場服役，創(chuàng)造了31年沒有大修的紀錄；中國自主設計生產(chǎn)的代水旱兩用輪式拖拉機——東方紅40馬力輪式拖拉機，服役38年沒有大修，2010年5月從洛寧的農(nóng)田里走進博物館之前，它還可以開動。

 

　　[愿景]

 

　　“一拖首次提出工業(yè)游概念是2004年。”張智磊告訴記者，10年間，工業(yè)游始終依托澗西工業(yè)遺產(chǎn)街，這是“中國歷史文化名街”中反映新中國工業(yè)遺產(chǎn)的街區(qū)，包括以一拖主廠區(qū)、廣場和廣場前中軸線為核心的前蘇聯(lián)在洛援建重點工程時建造的廠房和生活區(qū)，是中國工業(yè)化史上極其重要的物質(zhì)遺存和城市記憶。

 

　　作為東方紅工業(yè)游負責人，張智磊見過太多對農(nóng)機感興趣，被博物館里的陳展深深吸引的人，卻也深知工業(yè)游要像真正引領更多游客主動參與，存在一定“短板”。“大塊頭的機器，看完就看完了，游客帶不走，缺乏貼近感。”張智磊說，今年8月底，他認識了漫畫家張凱（第十屆金龍獎漫畫畫技獎獲得者），張凱提出了以漫畫的形式為拖拉機“家族”設計新形象，并以“拖拉機”講故事的形式，吸引更多游客。

 

　　隨后，張凱利用業(yè)余時間多次前往東方紅農(nóng)耕博物館“采風”，抓住每一款產(chǎn)品的細節(jié)和特征，將一個個“大塊頭”變成了卡通形象，而博物館方則負責文字整理，一套明信片就誕生了。

 

　　“明信片的制作和發(fā)行只是開始，未來我們將繼續(xù)發(fā)掘背后的文化，讓洛陽的拖拉機變得有性格、有故事。”張智磊說。