章愛國的"飛虎隊"正在給晚稻進行低空灑藥

 

　　本報記者張振中文/圖

 

　　“我要讓‘飛虎隊’飛起來，讓‘稻飛虱’降下去。”8月底，正是晚稻防治病蟲害的關(guān)口，在湖南省湘潭縣排頭鄉(xiāng)船形村國兵農(nóng)機合作社，種糧大戶章愛國正忙著檢修植保飛機，他把自己的農(nóng)用飛機植保隊伍取了個響亮的名字：“飛虎隊”。

 

　　懂點機械技術(shù)的老章經(jīng)過“折騰”，讓植保飛機飛在了稻田上空，晚稻次酒藥后，殺蟲效果明顯，其它“服務(wù)訂單”也送上門來。眼見“飛虎隊”大有可為，老章計劃到9月中旬，再調(diào)用幾臺植保飛機進行第二次酒藥，真正實現(xiàn)“蟲口奪糧”。

 

　　應(yīng)用現(xiàn)狀：種糧大戶探用植保機械

 

　　湖南是“水稻大省”，但水稻也遭受著病蟲害的侵襲，湖南不少地方曾經(jīng)經(jīng)受切膚的“蟲災(zāi)之痛”。

 

　　2010年，湖南省因南方水稻黑條矮縮病單個病害就損失稻谷4.62億斤，僅瀏陽市農(nóng)業(yè)保險對全市3萬多畝失收稻田賠付了1400多萬元；即使是近兩三年，因病蟲災(zāi)害每年損失稻谷多達50萬噸。

 

　　去年抗旱災(zāi)，今年防蟲災(zāi)。今年“盛夏不熱、晚秋不涼”的特殊天氣讓農(nóng)戶更感“蟲來了”的可怕。對于湖南中晚稻來說，連續(xù)的陰雨天氣，紋枯病、稻瘟病、稻曲病重發(fā)風(fēng)險大，如紋枯病重于去年，當(dāng)前發(fā)生面積2045萬畝，比去年同期增加6.6%；稻瘟病在一些老病區(qū)和感病品種種植面積大的地區(qū)成災(zāi)風(fēng)險極大。

 

　　“由此可見，病蟲防治不好就會有災(zāi)情，防治好了就是減災(zāi)。要實現(xiàn)晚稻蟲口奪糧，抓好水稻病蟲防控是實現(xiàn)這個目標(biāo)的關(guān)鍵性措施。”湖南省植保植檢站站長歐高財說，在防治病蟲害過程中，植保工作需要先進的農(nóng)業(yè)裝備來支撐，目前植保機械化在湖南利用率還較低，還有很大發(fā)展空間。

 

　　湖南省農(nóng)機局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在全程機械化的六個環(huán)節(jié)中，機械植保率相對更低。目前，50多家服務(wù)組織已購置單旋翼機型60架，多旋翼機型40架，作業(yè)面積僅28萬畝次。

 

　　如何發(fā)動農(nóng)戶進行機械化植保？湘潭縣農(nóng)機局的做法是發(fā)動大戶進行示范帶動。章愛國是湘潭個“吃螃蟹”的人，去年4月，他花了21萬元購買了湘潭首架農(nóng)用微型植保飛機，去年一年完成作業(yè)達8300多畝，收入近20萬元，除去所有成本，純利潤近10萬元。初嘗甜頭后，老章看中潛在的“飛防”市場，他想多買幾臺，但由于費用太高，于是，在一年之內(nèi)，他分3批定購了30架微型農(nóng)用植保飛機所需的主機和配件，自己動手組裝，目前已成功組裝4臺。

 

　　“飛虎隊”的5臺植保飛機在今年的晚稻病蟲害防治戰(zhàn)中大顯身手。8月初，章愛國讓5個“飛虎隊員”全員上陣，負(fù)責(zé)合作社2000多畝水稻的植保作業(yè)。在章愛國看來，植保飛機優(yōu)勢很多：首先是“省時”，作業(yè)效率較高，2分鐘能灑一畝地，每天日作業(yè)時間可達4—5小時，可完成作業(yè)面積150—350畝；其次是“省力”，采用無人植保飛機可以大幅提率，可降低人工成本二三十元/畝，同時采用植保飛機還可避免工人在熱天中暑和中毒；再次是“省液”，在正常氣候和操控手技能較好的條件下，酒藥均勻節(jié)約藥液，施藥質(zhì)量較好，防治效果有保障。

 

　　農(nóng)戶擔(dān)憂：如何遏制成本高、故障高？

 

　　雖然植保飛機“省時省力省液”，但讓老章不“省心”的是一個重要方面是購機成本較高，所以老章才出此下策，無奈購買配件自己組裝整機。

 

　　湖南省植保植檢站仔細(xì)算了一筆賬，單旋翼機型市場價15—22萬元，多旋翼4—24萬元，一般使用壽命在300小時左右，而每畝作業(yè)成本在14—18元，比其他施藥機械作業(yè)成本高30—40%，因此使用年限短，作業(yè)成本相對較高。

 

　　而如果購買未經(jīng)鑒定的植保飛機或“購零組整”，雖然費用少了，但帶來了不可控的隱患。就拿老章來說，今年以來，有3架植保飛機由于操控不當(dāng)，一頭撞到了電線桿上，只得花時間修理。

 

　　湖南省植保植檢站藥械科科長陳越華說，據(jù)調(diào)查，以農(nóng)業(yè)植保無人直升機為例，湖南省各類機型都有較高故障率，相對而言，單旋翼油機比多旋翼電機的故障率高，部分企業(yè)的油機故障率特高。湖南省初步統(tǒng)計各地田間作業(yè)架機事故達300多場次，一家服務(wù)組織購買了一架多旋翼植保飛機，沒想到在天施藥時遙控系統(tǒng)就失靈。

 

　　在故障的背后隱藏著植保飛機研發(fā)的無力。農(nóng)業(yè)植保無人直升機研發(fā)應(yīng)用方面的人才嚴(yán)重短缺，現(xiàn)有的研發(fā)人員與飛控手基本上來源于航模愛好者，這樣就不可避免地導(dǎo)致產(chǎn)品的某些缺陷。湖南5家生產(chǎn)農(nóng)業(yè)植保無人直升機的企業(yè)產(chǎn)能約1000架/年，但目前僅有湖南博聯(lián)航空技術(shù)有限公司研制的YG—1和3ZD—10A機型通過了“新產(chǎn)品鑒定”。

 

　　因此，農(nóng)業(yè)植保無人直升機的研發(fā)與推廣應(yīng)用引起了湖南省高層的重視，湖南省委書記徐守盛、省長杜家毫到田間施藥作業(yè)現(xiàn)場調(diào)研，并分別作出專門批示，支持企業(yè)研發(fā)、扶持專業(yè)組織應(yīng)用。在政府的推進下，地方標(biāo)準(zhǔn)出臺了，國內(nèi)超低空遙控飛行植保機地方標(biāo)準(zhǔn)于去年年末在湖南出臺；產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合，核心技術(shù)項目有了，已申報的《精準(zhǔn)作業(yè)農(nóng)業(yè)植保無人直升機關(guān)鍵技術(shù)研究與示范推廣》已列入湖南省科技攻關(guān)重大核心技術(shù)項目；聯(lián)合培訓(xùn)，操作手有了，湖南農(nóng)業(yè)植保部門與湖南航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖南生物機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立了無人直升機操控手培訓(xùn)基地，現(xiàn)期培訓(xùn)學(xué)員達110人。

 

　　為了降低農(nóng)戶的購機成本，2014年，湖南研發(fā)的農(nóng)業(yè)植保無人直升機在國內(nèi)率先通過農(nóng)業(yè)部審批進入農(nóng)機補貼目錄，享受農(nóng)機補貼每架5萬元，全省部分地市縣二級財政追加補貼3—6萬元，省會長沙市將縣二級財政追加補貼提升到10萬元。

 

　　惟有這樣，在省時、省力、省液之后才能真正做到省心，讓植保機械“飛”得更好。