山窮水盡疑無(wú)路，柳暗花明又一村

　　提到目前國(guó)內(nèi)的工程機(jī)械行業(yè)，可真是哀鴻遍野，在2008年政策的四萬(wàn)億刺激下，持續(xù)高燒的工程機(jī)械市場(chǎng)已經(jīng)接近冰點(diǎn)，雖然從2011年市場(chǎng)大幅下滑開始，業(yè)內(nèi)每年都在不斷地鼓吹回暖在望，但是持續(xù)下滑的數(shù)據(jù)每次都毫不留情的擊打著這個(gè)行業(yè)從業(yè)者的柔弱心靈。

　　身處中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的低谷期，行業(yè)巨頭中聯(lián)重科同樣也要面對(duì)低迷的市場(chǎng)環(huán)境帶來(lái)的各種影響。根據(jù)該公司上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，當(dāng)期雖然能繼續(xù)保持盈利，但與去年同期相比，本期歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)在8.72億元~11.62億元，同比下滑達(dá)60%~70%。中聯(lián)重科方面解釋，由于工程機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)需求不振，中聯(lián)重科的混凝土機(jī)械與起重機(jī)械產(chǎn)品營(yíng)業(yè)收入同比下降較為明顯，成為其整體凈利潤(rùn)同比下降的主因之一。

　　而通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)，這家企業(yè)試圖繼續(xù)攫取機(jī)械領(lǐng)域的潛在紅利。其中，在農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)方面，早在2011年10月11日召開的一次臨時(shí)股東大會(huì)上，中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新就曾表示，公司在做好工程機(jī)械板塊的同時(shí)，有意發(fā)展重型卡車及農(nóng)業(yè)機(jī)械。此后，中聯(lián)重科為發(fā)力農(nóng)機(jī)板塊開始做各種準(zhǔn)備，到2013年，該公司成立農(nóng)機(jī)事業(yè)部，當(dāng)年12月，農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)園落戶重慶璧山縣，標(biāo)志著農(nóng)業(yè)機(jī)械板塊邁出了步。 

　　中聯(lián)重科進(jìn)入農(nóng)機(jī)行業(yè)有其自身的制造優(yōu)勢(shì)，但這家駕駛農(nóng)機(jī)的“新兵”想要出成績(jī)，也不得不面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。僅以外資為例，目前就包括了約翰迪爾等國(guó)際農(nóng)機(jī)巨頭，它們通過(guò)建廠、并購(gòu)、合資等方式已在中國(guó)安營(yíng)扎寨。

　　在目前國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)高端市場(chǎng)均被外資品牌壟斷的情況下，中聯(lián)重科希望通過(guò)國(guó)內(nèi)并購(gòu)迅速形成完整的農(nóng)機(jī)生產(chǎn)、研發(fā)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系，然后通過(guò)海外并購(gòu)嫁接海外高端技術(shù)，提升技術(shù)實(shí)力，構(gòu)建覆蓋國(guó)內(nèi)外的國(guó)際化農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)。上文提到，目前，奇瑞重工已經(jīng)有460余家核心供應(yīng)商為主體的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，近千家的國(guó)內(nèi)兩級(jí)網(wǎng)絡(luò)資源和海外網(wǎng)絡(luò)資源，在主要業(yè)務(wù)農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，奇瑞重工已形成國(guó)內(nèi)跨度大、產(chǎn)品品種齊全的產(chǎn)品資源，遍及耕、種、管、收、烘干等全程農(nóng)業(yè)機(jī)械化產(chǎn)品。毋庸置疑，奇瑞重工將是中聯(lián)中科“并購(gòu)式”農(nóng)機(jī)板塊發(fā)展道路的重要基石。
 

　　溪云初起日沈閣，山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓

　　當(dāng)今，國(guó)際農(nóng)機(jī)企業(yè)的集中度大為提高，兼并重組是它們發(fā)展壯大的主要手段之一。近十幾年來(lái)，隨著國(guó)際農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，曾經(jīng)在行業(yè)中如燦爛群星交相輝映的國(guó)外知名農(nóng)機(jī)品牌，大多已歸入到幾個(gè)大型跨國(guó)公司集團(tuán)的麾下。如菲亞特、福特、紐荷蘭、凱斯等農(nóng)機(jī)品牌并入了凱斯紐荷蘭；福格森、芬特、維創(chuàng)等農(nóng)機(jī)品牌并入了阿格科公司；沙姆、道依茲法爾、蘭博爾吉尼等農(nóng)機(jī)品牌并入了沙姆道依茲法爾集團(tuán)。

　　而近年來(lái)，隨著中國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的巨大發(fā)展?jié)摿υ诶谜叩牟粩嗉ぐl(fā)下，開啟了國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)的兼并重組大潮。不僅國(guó)內(nèi)企業(yè)之間在不斷地兼并重組，國(guó)外企業(yè)也在不斷的并購(gòu)國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)的農(nóng)機(jī)企業(yè)，并且類似中聯(lián)重科、三一重工、吉利汽車等其他領(lǐng)域大佬紛紛加速布局農(nóng)機(jī)板塊，具體案例就不在一一贅述。

　　在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)新一輪的農(nóng)機(jī)并購(gòu)大潮來(lái)臨之際，很多農(nóng)機(jī)企業(yè)仍在隔岸觀火，仿若事不關(guān)己，更有甚者還在酸溜溜的指責(zé)這些外行大佬為了瓜分利益胡亂擴(kuò)張，擾亂了農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，可悲嗎？近月來(lái)，“中國(guó)企業(yè)躋身全球第六次并購(gòu)浪潮主角”的提法不斷見諸媒體，但是在農(nóng)機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀如何？大部分并購(gòu)案例都是國(guó)內(nèi)企業(yè)互相吞食，外資企業(yè)吞食國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)企業(yè)，卻很難像其他行業(yè)那樣出現(xiàn)國(guó)內(nèi)企業(yè)吞并技術(shù)領(lǐng)先的外資企業(yè)案例。不錯(cuò)，外資企業(yè)收購(gòu)國(guó)內(nèi)企業(yè)同樣會(huì)輸出相應(yīng)的領(lǐng)先技術(shù)，但是與國(guó)內(nèi)企業(yè)兼并外資企業(yè)直接嫁接國(guó)外領(lǐng)先技術(shù)相比，筆者就不想說(shuō)太多了。

　　在新一輪的農(nóng)機(jī)并購(gòu)大潮之際，我們需要更多的強(qiáng)有力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)進(jìn)駐農(nóng)機(jī)市場(chǎng)，相信在“并購(gòu)大師”詹純新的帶領(lǐng)下，中聯(lián)重科聯(lián)姻奇瑞重工在國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)打下良好的基礎(chǔ)之后，類似工程機(jī)械行業(yè)中聯(lián)中科并購(gòu)CIFA進(jìn)行高端技術(shù)嫁接，并進(jìn)而確立在混凝土機(jī)械行業(yè)的龍頭地位的案例將再次上演。