“稻客”(或“麥客”)是指以前農(nóng)村稻子成熟后、一批專門提供手工割稻服務(wù)的農(nóng)村剩余勞動力，而從上世紀90年代起，“稻客”已從人工升級為機械化的收割機隊伍。清遠早晚兩造水稻種植面積達200萬畝。據(jù)清遠農(nóng)業(yè)部門統(tǒng)計，早稻收割期間，約有千余輛外來收割機在清遠田間收割。

 

　　這些“稻客”在為農(nóng)業(yè)機械化作出貢獻的背后，是他們超乎常人的付出：一年大半年時間在外收割水稻或小麥，輾轉(zhuǎn)數(shù)萬公里，風餐露宿。但如今，這種流浪式、游牧式的“稻客”作業(yè)利潤不斷縮減，油費、生活成本不斷提高，“稻客”生存環(huán)境堪憂。

 

　　“流浪的稻客”

 

　　河南駐馬店市楊合勇一家12人，組成了一支由6輛全新收割機、6輛貨車組成的機械化收割隊。他們通過GPS定位，開著貨車將收割機拉到了清遠市清新區(qū)山塘鎮(zhèn)。當日下午，在酷熱的陽光下，楊合勇正駕駛收割機緊張作業(yè)。

 

　　潘姨家1畝6分地的稻子熟了，她在田間公路邊找到楊合勇，談好價錢后，楊開著收割機沿著公路和一段田間小路來到潘姨家的稻田。相比較老式收割機，這些外來收割機只需一人作業(yè)，收割機將稻禾收進機體后，將禾桿打碎吐出，稻谷暫時儲在機體內(nèi)，待收割完后，在路邊一次性將谷物倒入袋中。而舊式收割機稻谷即時流出，作業(yè)時需兩人操作，一人駕駛機器，另一人將稻谷裝袋。

 

　　記者統(tǒng)計，潘姨家1畝6分地稻，收割只用不到20分鐘時間，收獲了1000多斤水稻。收獲完潘姨家水稻后，潘姨按每畝地80元的費用支付了報酬。楊合勇休息了一下，等待其他村民來找他割稻。

 

　　楊合勇說，每年從4月份外出，一直到11月份割完最后一季稻子才回老家，大半年時間需要在外度過，每年要輾轉(zhuǎn)海南、廣東、重慶、四川、湖北、東北等各個地方，行程數(shù)萬公里。他們算準各地水稻或小麥成熟時間點，提前來到各地麥田或稻區(qū)，助當?shù)剞r(nóng)戶將谷物收割歸倉。“在我那個縣，這樣的收割機最起碼有5000輛。”楊合勇說道。而每年兩造水稻成熟季，就有河南、江蘇、安徽等地的“稻客”來到廣東清遠，跨區(qū)域作業(yè)的“稻客”是個不小的數(shù)目。

 

　　再過幾天，收割完清遠的水稻后，他們又要啟程去廣西。

 

　　收割“生意經(jīng)”：

 

　　“稻客”輾轉(zhuǎn)萬里跨區(qū)作業(yè)能賺到錢嗎?據(jù)和楊合勇一起來的“稻客”楊坤介紹，在天氣好的時候，他們早上6點鐘就開始作業(yè)，從這一片稻田收到下一片稻田，平均一天能夠收割約20畝，好的話一天能收到四五十畝。“其實機器1小時能收割6畝，但像在清遠這樣規(guī)模化經(jīng)營程度不高的地區(qū)，花在找田的時間較多，因此有時一天真正工作的時間只有3個多小時，只能收20畝，收一畝地80元到100元不等，除去油費，一天能掙上個1000多元。好的時候碰到連片經(jīng)營的田地，一天能有五六千元收入。”楊坤說道。

 

　　像楊合勇這樣大半年時間在外的“稻客”，除去油費等成本，一輛收割機能掙到10來萬元。“好在收割機有跨區(qū)作業(yè)證，不用交高速路費，但十幾萬元一輛的收割機每年也折舊好幾萬，算上折扣的話一年也掙不了多少。”楊坤說出他的賬單。

 

　　而為了減少開支，“麥客”們開著貨車拉著收割機奔跑在大江南北過程中，基本上晚上都是睡在車里，平時吃飯也是在村委會里搭伙吃飯。“天熱的時候，車里太熱，晚上就睡在樹底下。”楊合勇介紹道。

 

　　跨區(qū)作業(yè)的黃金時代是在五六年前。據(jù)了解，2009年之前，那時由于收割機數(shù)量少，一輛收割機一年能賺二三十萬元，但隨后越來越多人加入到這個隊伍中來，跨區(qū)作業(yè)機器越來越多，利潤也慢慢縮減。“以前是‘人找機’，現(xiàn)在是‘機找人’。”楊坤無奈地說道。