《內(nèi)燃機銷售月報》顯示，2014年5月內(nèi)燃機完成銷量518.60萬臺，同比下降2.48%，1~5月累計完成銷量2568.59萬臺，同比下降1.18%；5月完成17460萬千瓦，同比增加8.00%，1~5月累計完成87347.59萬千瓦，同比增長11.13%。與去年相比，累計銷量除乘用車用、商用車用內(nèi)燃機為增長態(tài)勢外，其余配套市場均表現(xiàn)為同比下降趨勢。

　　

　　單缸柴油機降幅較大

　　分燃料類型來看，柴油機1~5月累計銷量380.28萬臺，同比下降4.48%；汽油機1~5月累計銷量2187.60萬臺，同比下降0.57%。

　　

　　分內(nèi)燃機配套市場情況來看，乘用車用內(nèi)燃機累計銷量710.89萬臺，同比增長10.44%；商用車用內(nèi)燃機累計銷量181.83萬臺，同比增長3.05%；船用內(nèi)燃機累計銷量2.79萬臺，同比下降1.35%；園林機械用內(nèi)燃機累計銷量186.32萬臺，同比下降1.47%；農(nóng)用機械用內(nèi)燃機累計銷量270.84萬臺，同比下降5.17%；摩托車用內(nèi)燃機累計銷量1027.27萬臺，同比下降5.91%；工程機械用內(nèi)燃機累計銷量27.93萬臺，同比下降9.44%；發(fā)電機組用內(nèi)燃機累計銷量130.46萬臺，同比下降11.58%。

　　

　　對于單柴企業(yè)來講，1~5月累計銷量163.77萬臺，同比下降11.90%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動、常林農(nóng)裝、凱米爾，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例68.95%。整體來看，除了三環(huán)、四方、洋馬、聯(lián)合動力同比增長外，其余單柴企業(yè)均呈現(xiàn)同比下降態(tài)勢，且降幅普遍在20%以上，同比累計也只有凱米爾、常工、四方、康思特成增長態(tài)勢，其余均大幅下降。雖然農(nóng)業(yè)機械配套市場表現(xiàn)仍未見起色，但是發(fā)電機組配套領(lǐng)域有較大增幅，但是配套企業(yè)較少，占比較低，其中金壇鑫田在配套發(fā)電機組細分市場表現(xiàn)優(yōu)異，市場份額較高。

　　

　　多缸柴油機企業(yè)1~5月累計銷量216.51萬臺，同比增長2.01%。濰柴、玉柴、全柴、錫柴、新柴、昆明云內(nèi)、江鈴、東風(fēng)康明斯、華源萊動、常柴銷量較大，占比總銷量的68.13%。44家企業(yè)中累計銷量同比增長的有20家，其中江西五十玲、綿陽新晨、東風(fēng)商用車、卡特彼勒增幅較大，累計同比增長率分別為86.09%、78.71%、43.44%、42.37%。多缸柴油機主要配套在商用車領(lǐng)域、農(nóng)機領(lǐng)域、工程機械領(lǐng)域，集中比例分別為62.15%，18.09%，11.67%。目前各企業(yè)紛紛爭奪的船舶市場和客車市場，均由玉柴保持領(lǐng)先地位。

　　

　　小汽油機企業(yè)1~5月累計銷量446.76萬臺，同比下降4.91%。華盛、隆鑫、潤通、林海、中堅科技銷量較高，隆鑫、林海、中堅、泰格、力帆內(nèi)燃機的表現(xiàn)優(yōu)異，同比呈增長態(tài)勢，好于行業(yè)平均水平。牧田（昆山）在中國市場表現(xiàn)越來越好，銷量較去年有了大幅提升。小汽油機用途比較廣泛，其中41.70%集中在園林機械領(lǐng)域，27.48%集中在發(fā)電機組領(lǐng)域、15.94%集中在農(nóng)用領(lǐng)域。

　　

　　多缸汽油機企業(yè)累計銷量751.49萬臺，同比增長9.50%。多缸汽油機主要配套在乘用車領(lǐng)域，受汽車銷量拉動比較大，增幅遠超于行業(yè)平均水平。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、上海通用東岳動力總成、重慶長安汽車、北京現(xiàn)代、東風(fēng)日產(chǎn)、神龍汽車、航天三菱、柳州五菱柳機銷量排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為57.15%。多缸汽油機93.52%配套在乘用車領(lǐng)域，集中度較高。

　　

　　新能源內(nèi)燃機總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢，隨著政策引導(dǎo)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、民眾接受程度加深，新能源內(nèi)燃機會越來越好。其中東風(fēng)南充市場占比較大，銷量累計同比下降8.99%。

　　

　　內(nèi)燃機產(chǎn)品比較特殊，既屬于中間產(chǎn)品，也屬于終端產(chǎn)品，其涵蓋范圍較廣，配套道路和非道路機械。所以，2014年1~5月雖然摩托車用內(nèi)燃機、工程機械、農(nóng)機銷售均呈下降態(tài)勢，但汽車市場銷量的穩(wěn)步增長的帶動下，內(nèi)燃機行業(yè)雖略有下降，但總體表現(xiàn)平穩(wěn)。