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檢修柴油機,莫堵四小孔

   2014-06-27 中國農(nóng)業(yè)機械網(wǎng)6620
核心提示:油箱蓋通氣孔:該孔堵塞后,油箱不再與大氣相通,油箱上部因油面下降會出現(xiàn)負壓,造成供油中斷;燃油受熱后蒸發(fā),使油箱內(nèi)壓力升高,會引起油箱開關(guān)處漏油,因此,此孔不能堵。
   油箱蓋通氣孔:該孔堵塞后,油箱不再與大氣相通,油箱上部因油面下降會出現(xiàn)負壓,造成供油中斷;燃油受熱后蒸發(fā),使油箱內(nèi)壓力升高,會引起油箱開關(guān)處漏油,因此,此孔不能堵。
 
  曲軸箱換氣孔:換氣孔堵塞后,曲軸箱內(nèi)廢氣越積越多,曲軸箱內(nèi)氣壓升高,會使機油滲漏,高濕廢氣混入機油,還會加快機油變質(zhì),加速機件磨損,因此,在維修時一定要疏通此孔。
 
  輸油泵泄油孔:輸油泵上的泄油孔堵塞,會導(dǎo)致推桿和導(dǎo)管間少量柴油滲漏進入噴油泵,沖淡殼體內(nèi)的潤滑油,加速零件磨損,因此,此孔也不能堵。
 
  水泵泄水孔:該孔如果堵塞,滲漏的水排不出泵體,進入軸承座內(nèi),會加速軸承的損壞,因此,在檢修時一定要疏通此孔。
 
標(biāo)簽: 檢修 柴油機
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