拖拉機(jī)通過(guò)凸凹泥濘路段駕駛技巧
2014-06-16
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核心提示: 拖拉機(jī)通過(guò)凸凹泥濘路段時(shí),由于駕駛員操作不當(dāng),造成劇烈振動(dòng),不僅容易損壞機(jī)件,而且還會(huì)是轉(zhuǎn)向盤失去控制,造成不事故隱患。因此,駕駛員要謹(jǐn)慎、靈活掌握以下駕駛技巧。
拖拉機(jī)通過(guò)凸凹泥濘路段時(shí),由于駕駛員操作不當(dāng),造成劇烈振動(dòng),不僅容易損壞機(jī)件,而且還會(huì)是轉(zhuǎn)向盤失去控制,造成不事故隱患。因此,駕駛員要謹(jǐn)慎、靈活掌握以下駕駛技巧。
1. 通過(guò)凸凹路段時(shí)要謹(jǐn)慎,首先要保持正確的駕駛姿勢(shì),上身與后靠背坐穩(wěn),兩手緊握轉(zhuǎn)向盤,防止身體隨機(jī)車跳動(dòng)而失去對(duì)機(jī)車的控制。
2. 注意觀察路面情況,決定通過(guò)方向。在通過(guò)短而微小的凸凹路段時(shí),可微點(diǎn)制動(dòng)踏板通過(guò)。
3. 通過(guò)有連續(xù)小凸凹路段或“搓板”路段時(shí),要適當(dāng)減速,保持勻速行駛。
4. 通過(guò)凸型較大的障礙物路面時(shí),應(yīng)用低速檔緩慢通過(guò),必要時(shí)可在障礙物前停車,重新起步,前輪即將上障礙物時(shí)應(yīng)加油,前輪到障礙物點(diǎn)時(shí)可抬起油門踏板,使前輪緩慢溜下障礙物,然后用前輪通過(guò)方法使后輪通過(guò)。
5. 通過(guò)凹形較大的橫斷路面時(shí),應(yīng)抬起油門踏板,使車速降低到一定程度,利用機(jī)車的轉(zhuǎn)性,使前輪溜下凹型溝底,再加油門上去,然后用前輪通過(guò)方法使后輪通過(guò)。
6. 通過(guò)泥濘路段時(shí),應(yīng)選擇泥濘程度較小,路面交平的地方或沿車軌跡行駛。一般用中速或低速檔行駛,應(yīng)保持充足的動(dòng)力平穩(wěn)通過(guò),盡量避免途中換擋和停車。
7. 在泥濘路段下坡時(shí),因車輪向下滑動(dòng),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力控制車速,特別是轉(zhuǎn)彎路段,更要謹(jǐn)慎駕駛,防止向一邊滑溜的危險(xiǎn)。
8. 通過(guò)泥濘路段時(shí),操作轉(zhuǎn)向盤動(dòng)作要平穩(wěn)、緩慢,禁止猛打急轉(zhuǎn),盡可能少用或不用制動(dòng)器,嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng),防止向一邊側(cè)滑,造成不事故隱患。
1. 通過(guò)凸凹路段時(shí)要謹(jǐn)慎,首先要保持正確的駕駛姿勢(shì),上身與后靠背坐穩(wěn),兩手緊握轉(zhuǎn)向盤,防止身體隨機(jī)車跳動(dòng)而失去對(duì)機(jī)車的控制。
2. 注意觀察路面情況,決定通過(guò)方向。在通過(guò)短而微小的凸凹路段時(shí),可微點(diǎn)制動(dòng)踏板通過(guò)。
3. 通過(guò)有連續(xù)小凸凹路段或“搓板”路段時(shí),要適當(dāng)減速,保持勻速行駛。
4. 通過(guò)凸型較大的障礙物路面時(shí),應(yīng)用低速檔緩慢通過(guò),必要時(shí)可在障礙物前停車,重新起步,前輪即將上障礙物時(shí)應(yīng)加油,前輪到障礙物點(diǎn)時(shí)可抬起油門踏板,使前輪緩慢溜下障礙物,然后用前輪通過(guò)方法使后輪通過(guò)。
5. 通過(guò)凹形較大的橫斷路面時(shí),應(yīng)抬起油門踏板,使車速降低到一定程度,利用機(jī)車的轉(zhuǎn)性,使前輪溜下凹型溝底,再加油門上去,然后用前輪通過(guò)方法使后輪通過(guò)。
6. 通過(guò)泥濘路段時(shí),應(yīng)選擇泥濘程度較小,路面交平的地方或沿車軌跡行駛。一般用中速或低速檔行駛,應(yīng)保持充足的動(dòng)力平穩(wěn)通過(guò),盡量避免途中換擋和停車。
7. 在泥濘路段下坡時(shí),因車輪向下滑動(dòng),要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力控制車速,特別是轉(zhuǎn)彎路段,更要謹(jǐn)慎駕駛,防止向一邊滑溜的危險(xiǎn)。
8. 通過(guò)泥濘路段時(shí),操作轉(zhuǎn)向盤動(dòng)作要平穩(wěn)、緩慢,禁止猛打急轉(zhuǎn),盡可能少用或不用制動(dòng)器,嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng),防止向一邊側(cè)滑,造成不事故隱患。
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