2013年，工程機械A股14家上市企業(yè)合計應收賬款為817.25億元，占總營業(yè)收入的54.40%，其中河北宣工、山河智能、徐工機械等企業(yè)超過70%。

       “需求低迷、行業(yè)萎縮、產(chǎn)能過剩、庫存積壓、風險增加、競爭加劇”，這是中國工程機械A股上市公司2013年年報共同的六大關鍵詞。

       繼2012年業(yè)績整體下滑之后，中國工程機械行業(yè)2013年“臉色”更加難看：排名的中聯(lián)重科營收385.42億元，同比下降19.82%，凈利潤38.39億元，同比下降47.63%;三一重工緊隨其后，營收373.28億元，同比下降20.29%，凈利潤29.04億元，同比下降48.94%。

       昔日“老大”徐工機械如今退居第三，營收269.95億元，同比下降16.12%，凈利潤15.08億元，同比下降38.11%;山推股份、常林股份等企業(yè)則出現(xiàn)較大虧損，廈工股份甚至曝出5.89億元巨額虧損。

       市場哀鴻遍野，行業(yè)競爭卻在加劇。4月2日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會挖掘機分會破天荒地拋出一份《關于中國挖掘機械行業(yè)市場不當競爭的警示函》(下稱“不當競爭警示函”)，稱：“部分率先的制造企業(yè)采取了降價、延長保修期、低首付的銷售政策，有過度競爭傾向，嚴重擾亂了市場秩序，增加了行業(yè)整體的經(jīng)營危險，影響我國挖掘機械行業(yè)安穩(wěn)、理性、有序發(fā)展。”

       走過高速增長的“黃金20年”后，中國工程機械似乎進入“血拼”時代。

       產(chǎn)能過剩嚴重，企業(yè)卻仍擴產(chǎn)

       中國工程機械工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，截至2012年底，中國工程機械主要設備保有量約為561萬~608萬臺，其中，挖掘機保有量134.1萬~145.3萬臺。“中國挖掘機生產(chǎn)企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)能約60萬臺，目前挖掘機保有量已經(jīng)突破160萬臺。”該協(xié)會名譽會長韓學松對《中國經(jīng)濟周刊》說。

       資料顯示，2013年，中國挖掘機總銷量11.47萬臺，基本與過去兩年持平。2014年1—4月，國內(nèi)挖掘機總銷量3.4萬臺，預計全年銷售12萬臺。業(yè)內(nèi)人士預計，如果挖掘機制造企業(yè)不再新增產(chǎn)能，當前的產(chǎn)品產(chǎn)量能滿足市場4年以上的需求。

       混凝土機械亦如此。中國工程機械工業(yè)協(xié)會混凝土機械分會名譽會長陳潤余曾于2013年初公開警示，“中國混凝土機械行業(yè)，如果3年不生產(chǎn)新品，仍能滿足市場需求。”

       令人“眩目”的是，市場龍頭的產(chǎn)能持續(xù)高歌猛進。2013年6月，三一重工上海臨港的挖掘機基地建設落成，年產(chǎn)能4萬臺;2014年3月，全球工程機械制造商卡特彼勒在江蘇徐州正式投產(chǎn)大型挖掘機，成為其全球挖掘機制造中心?？ㄌ乇死斩麻L道格拉斯·歐博赫曼告訴《中國經(jīng)濟周刊》，“企業(yè)目前在華共有17家制造基地，另有9個正在建設之中，表明我們還將繼續(xù)在華擴大產(chǎn)能，顯示出對中國市場的信心。”