一 、觀察法：通過察看機(jī)器外觀有無反?，F(xiàn)象，來判斷機(jī)器的故障。如排氣管的煙色；機(jī)器外表有無“四漏”現(xiàn)象；油溫、油壓是否正常；燈光是否明亮，喇叭是否脆響等。

二 、感觸法：利用嗅覺和手的觸覺判斷、分析故障的原因。如用手摸軸承外殼感覺溫升的變化；手摸高壓管感覺油壓的脈動(dòng)強(qiáng)度；鼻嗅摩擦片有無燒焦氣味等。

三 、聽診法：利用專用聽診器或長(zhǎng)把螺絲刀按一定順序選擇適當(dāng)部位進(jìn)行聽診。聽診部位一般應(yīng)選在被聽診部件的殼體側(cè)面為宜。拖拉機(jī)各種配合件互相運(yùn)動(dòng)，敲擊時(shí)所發(fā)出的聲音，通常可這樣區(qū)別：小零件碰小零件聲音小，清脆尖銳；大零件碰大零件聲音大而沉重；小零件碰大零件，則似錘子敲擊鐵砧；軸與軸瓦相碰，則聲音悶啞。

四 、試探法：當(dāng)懷疑故障在某個(gè)部位，但不能完全肯定時(shí)，對(duì)懷疑的部件進(jìn)行試探性檢查，根據(jù)試探性檢查后故障征象的變化情況，來判斷確定故障的真正原因。例如，為了診斷“排氣筒黑煙” 故障征象的原因，試控調(diào)整噴油嘴壓力值，如果經(jīng)調(diào)高噴油嘴壓力后“冒黑煙”征象消失，即可斷定故障的成因是噴油嘴壓力太低。

五 、斷缸法：依次停止某個(gè)氣缸的供油或點(diǎn)火，觀察故障征象的變化情況，來判斷哪個(gè)氣缸發(fā)生了故障。

六 、換件法：分析故障時(shí)，對(duì)某一部件或零件有懷疑，用技術(shù)狀態(tài)好的備件去代換，然后根據(jù)換件前后征象變化情況，判明原部件的技術(shù)狀態(tài)是正常。例如，液壓懸掛機(jī)構(gòu)不能提升，懷疑故障在分噴器，因此，取技術(shù)狀態(tài)好的分噴器裝上試驗(yàn)，如仍不能提升，則說明故障不在分配器。

七 、篩選法：對(duì)某些不便檢查或檢查時(shí)很麻煩，甚至尚無檢查辦法的故障因素，不直接進(jìn)行檢查，而是通過對(duì)其它故障因素依次檢查排除，最后剩下的便是故障的真正原因。