今年，時(shí)風(fēng)集團(tuán)成立20年了，安然度過(guò)了企業(yè)的“成人禮”，正向“而立之年”邁進(jìn)。我們欣喜地看到，2012年銷(xiāo)售收入超過(guò)280億元的時(shí)風(fēng)，仍然保持著旺盛的發(fā)展活力與又好又快的發(fā)展勢(shì)頭。

 透過(guò)時(shí)風(fēng)的成長(zhǎng)曲線，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)時(shí)風(fēng)是一家具有典型發(fā)展特點(diǎn)的企業(yè)。僅憑無(wú)銀行借款這一項(xiàng)，就可謂是行業(yè)和企業(yè)發(fā)展中的“另類(lèi)”。中央黨校教授辛鳴把時(shí)風(fēng)發(fā)展歷程謂之“時(shí)風(fēng)道路”。筆者接觸時(shí)風(fēng)、報(bào)道時(shí)風(fēng)、觀察時(shí)風(fēng)已經(jīng)十多年了，在我看來(lái)，時(shí)風(fēng)的成功主要有以下方面的因素。

 一是經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的成功。

人是最核心的資源，企業(yè)家才能是最重要的資本要素。在我看來(lái)，時(shí)風(fēng)的成功首先是人的成功。有了的企業(yè)家，就能發(fā)現(xiàn)更多機(jī)會(huì)、整合更多資源、吸納更多追隨之士。劉成強(qiáng)愛(ài)學(xué)習(xí)、愛(ài)思考，從十多年前以少帥之身成功接棒以降，時(shí)風(fēng)的成功表現(xiàn)已經(jīng)證明了其駕馭時(shí)風(fēng)這艘農(nóng)機(jī)航母的能力。

時(shí)風(fēng)的高管團(tuán)隊(duì)中鮮有跳槽的，也沒(méi)有空降過(guò)來(lái)的。有人對(duì)偏居高唐一隅的時(shí)風(fēng)不以為然，認(rèn)為其對(duì)高端人才缺乏吸引力。實(shí)際上，正如劉成強(qiáng)所言，適合時(shí)風(fēng)發(fā)展的、滿(mǎn)足時(shí)風(fēng)需求的人才才是人才。任憑你本事“東方不敗”，與環(huán)境不容，也無(wú)法做到“任我行”。

非常值得一提的是，盡管是“給共產(chǎn)黨打工”的職業(yè)經(jīng)理人，但是一直以來(lái)劉義發(fā)、劉成強(qiáng)都把時(shí)風(fēng)的事當(dāng)作自己家的事、當(dāng)作自己終身的事業(yè)來(lái)做，認(rèn)真花好時(shí)風(fēng)的每一分錢(qián)，極盡勤儉節(jié)約之風(fēng)。一個(gè)產(chǎn)值兩三百億元的企業(yè)，時(shí)風(fēng)的副總竟沒(méi)有公車(chē)，花自己的錢(qián)買(mǎi)時(shí)風(fēng)電動(dòng)車(chē)自己開(kāi)著上下班。這樣的企業(yè)豈能不成功？

 二是商業(yè)模式和理念的成功。

時(shí)風(fēng)的一大特色是“同心多元化”，或曰“同一平臺(tái)理論”。無(wú)論初期的農(nóng)用車(chē)，還是后來(lái)相繼進(jìn)入的發(fā)動(dòng)機(jī)、拖拉機(jī)、收割機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)、輪胎等產(chǎn)業(yè)，都是對(duì)時(shí)風(fēng)制造優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)鏈體系、渠道優(yōu)勢(shì)乃至公共關(guān)系資源的強(qiáng)力整合，公司將規(guī)模化生產(chǎn)、專(zhuān)業(yè)化制造的低成本優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了。從目前看，時(shí)風(fēng)所涉足的產(chǎn)業(yè)都比較成功，體現(xiàn)了時(shí)風(fēng)強(qiáng)大的配置與優(yōu)化資源的能力。

    時(shí)風(fēng)的經(jīng)營(yíng)理念，很重要的一條是保持對(duì)市場(chǎng)的高度敏感、按市場(chǎng)規(guī)律辦事。所謂“跟著市場(chǎng)干、圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn)”，而不是整天“圍著市長(zhǎng)轉(zhuǎn)”。時(shí)風(fēng)進(jìn)入農(nóng)用車(chē)（低速汽車(chē)）領(lǐng)域，已經(jīng)證明是其市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。當(dāng)前時(shí)風(fēng)主抓的兩行玉米收獲機(jī)，也是非常適應(yīng)中原農(nóng)民需求的產(chǎn)品，很多農(nóng)民即使沒(méi)有補(bǔ)貼指標(biāo)也要購(gòu)買(mǎi)。目前時(shí)風(fēng)的戰(zhàn)略新興產(chǎn)品電動(dòng)汽車(chē)，如果不是目錄控制，一旦市場(chǎng)準(zhǔn)入放開(kāi)，筆者敢斷言，將會(huì)立馬在城鄉(xiāng)結(jié)合部和越來(lái)越富裕的農(nóng)村市場(chǎng)釋放出難以估量的購(gòu)買(mǎi)需求——在高唐，遍地可見(jiàn)時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)就是一明證。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)就是誠(chéng)信經(jīng)濟(jì)。在時(shí)風(fēng)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，時(shí)風(fēng)一直秉承誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的理念。誠(chéng)信在時(shí)風(fēng)的詞典里占有特殊分量，這表現(xiàn)在時(shí)風(fēng)供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、終端用戶(hù)等戰(zhàn)略?xún)r(jià)值鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。曾有一位供應(yīng)商說(shuō)過(guò)，別人都騙過(guò)我，唯獨(dú)沒(méi)有劉義發(fā)。即使在主機(jī)廠面前比較弱勢(shì)的經(jīng)銷(xiāo)商那里，時(shí)風(fēng)亦從不拖欠其款項(xiàng)。

三是經(jīng)營(yíng)心態(tài)的成功。

長(zhǎng)期以來(lái)，時(shí)風(fēng)堅(jiān)持為三農(nóng)服務(wù)，堅(jiān)持發(fā)展實(shí)體經(jīng)濟(jì)、堅(jiān)持以高新技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，不貪大求洋。也許有人覺(jué)得時(shí)風(fēng)跟工程機(jī)械領(lǐng)域的風(fēng)頭企業(yè)比起來(lái)發(fā)展得還不算快，但是相對(duì)的慢比無(wú)質(zhì)量的快可能走得更遠(yuǎn)、活得更久。時(shí)風(fēng)的發(fā)展是否真比別人更健康，空說(shuō)無(wú)憑，我們可以拭目以待。

時(shí)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)一向擁有沉潛的心態(tài)，對(duì)并購(gòu)、對(duì)上市、對(duì)融資、對(duì)新進(jìn)入產(chǎn)業(yè)都極為謹(jǐn)慎。時(shí)風(fēng)切入的產(chǎn)業(yè)，需要能夠盈利，能夠支撐時(shí)風(fēng)事業(yè)的發(fā)展，需求適應(yīng)時(shí)風(fēng)管理人員的能力。吃進(jìn)夾生飯，無(wú)疑對(duì)肌體有害。