2012年大輪拖市場走向分析
馬上就要進(jìn)入2012年了,2011年下半年的大輪拖市場差強(qiáng)人意,展望2012年的大輪拖市場,供大輪拖生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)銷商,以及行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士參考。
按行業(yè)慣例,50馬力以上的輪式拖拉機(jī)稱為大輪拖,本文中所指的大輪拖,與行業(yè)俗稱保持一致。
一、2011年大輪拖市場回顧
1、大輪拖行業(yè)分馬力段產(chǎn)量對比統(tǒng)計(jì)(單位:臺)
根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)報(bào)表,23家主要的拖拉機(jī)生產(chǎn)廠,中國一拖、福田雷沃重工、清拖、馬恒達(dá)、上海拖、迪爾天拖、常發(fā)集團(tuán)、東風(fēng)農(nóng)機(jī)等,2011年1~10月,50馬力及以上大輪拖的產(chǎn)量為158330臺,同比增長7.80%。
100~125馬力段的產(chǎn)量同比大幅增長1倍多,主要是河南、山東、河北等農(nóng)機(jī)化起步較早的地區(qū),市場的主要需求功率段,已上延到100馬力。130~155馬力段的產(chǎn)量同比增長巨大,主要是東北、新疆、內(nèi)地的大型農(nóng)場等的市場需求,功率上延到該馬力段。160及以上馬力段的產(chǎn)量出現(xiàn)下滑,主要是東北、新疆、內(nèi)地的大型農(nóng)場等,由于其銷售價(jià)格高,用戶在購買時更加理性、以適用為主;同時,該馬力段用戶購買時花了大價(jià)錢,主要追求質(zhì)量和性能的穩(wěn)定性,更多的選擇進(jìn)口品牌。
下半年大輪拖行業(yè)產(chǎn)量同比下滑的主要原因
1、銷售主要集中在上半年,上半年同比增長大,不少用戶提前在上半年購買,影響了下半年的產(chǎn)量。
2、下半年的中央財(cái)政補(bǔ)貼資金傾向于玉米收割機(jī)、深松機(jī)等。
3、對補(bǔ)貼資金使用情況的督察力度進(jìn)一步加大,經(jīng)銷商提前透支明年上半年補(bǔ)貼指標(biāo)進(jìn)行銷售的行為大為減少。
二、2012年大輪拖市場面臨的有利和不利因素
1、利好因素
(1)首要的利好因素依然是的農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金的增加。
2011年10月底,財(cái)政部已將2012年中央財(cái)政批農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼資金136.9億元的指標(biāo),提前通知各省級財(cái)政部門(含兵團(tuán)、農(nóng)墾)。該補(bǔ)貼資金指標(biāo)較2011年期的110億元增長24.45%。相關(guān)專家預(yù)計(jì),2012年的補(bǔ)貼資金將達(dá)到200~220億元。
大輪拖等大型農(nóng)機(jī),屬于補(bǔ)貼的重點(diǎn)對象。大輪拖的銷售與補(bǔ)貼資金的多少密切相關(guān),補(bǔ)貼資金的增加,將促進(jìn)大輪拖行業(yè)的市場銷量繼續(xù)保持在高位運(yùn)行。
(2)提前透支補(bǔ)貼指標(biāo)進(jìn)行銷售的行為大為減少,明年上半年的補(bǔ)貼指標(biāo)絕大部分將形成實(shí)實(shí)在在的銷量。
去年下半年,提前透支今年上半年補(bǔ)貼指標(biāo)進(jìn)行銷售的行為很普遍。隨著查處力度的進(jìn)一步加大,以及經(jīng)銷商擔(dān)心明年的補(bǔ)貼政策會有所調(diào)整,再者一些經(jīng)銷商提前操作也吃過虧(經(jīng)銷商按照補(bǔ)貼后的價(jià)格,提前銷售給農(nóng)民,讓農(nóng)民將車提走。后來因?yàn)闋幦〔粊硌a(bǔ)貼指標(biāo)或者不夠用、單臺的補(bǔ)貼金額下降等,讓農(nóng)民將少交的錢補(bǔ)上,農(nóng)民不干,經(jīng)銷商只好自己吃虧),所以今年下半年,提前透支明年上半年補(bǔ)貼指標(biāo)進(jìn)行銷售的行為大為減少,使得明年上半年的補(bǔ)貼指標(biāo)絕大部分將形成實(shí)實(shí)在在的銷量。
(3)大量的自然報(bào)廢更新。以及2012年將出臺農(nóng)機(jī)以舊換新、報(bào)廢更新政策。
(4)土地流轉(zhuǎn)加快,小塊并成大塊,帶動大輪拖等大功率農(nóng)機(jī)的需求。
(5)進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)村青壯勞力越來越多,能夠干重體力活的農(nóng)民越來越少,加之雇工成本大幅上升,愿意和迫切使用農(nóng)機(jī)作業(yè)的農(nóng)民越來越多,也將促進(jìn)大輪拖等農(nóng)機(jī)的銷售。
2、不利因素
(1)關(guān)鍵的不利因素是,隨著社會保有量的逐年大幅增長,單臺機(jī)手的收益下降,影響潛在用戶購買的積極性。
根據(jù)用戶、經(jīng)銷商等反映的信息,隨著社會保有量的逐年大幅增長,燃油和雇工費(fèi)用大幅增長,范圍內(nèi),今年秋收拖拉機(jī)作業(yè)的單臺平均純收入在14000元左右,低于去年的16000元。大輪拖95~100馬力,補(bǔ)貼后的價(jià)格58000萬元,加上秸稈還田機(jī)和旋耕機(jī)的13000元,拖拉機(jī)帶農(nóng)具約70000元左右,還不包括深松機(jī)的7000元,購機(jī)成本回收期需要5年。
(2)補(bǔ)貼范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,補(bǔ)貼重點(diǎn)傾向于玉米收割機(jī)和深松機(jī)等,大輪拖享受到的補(bǔ)貼資金的比例進(jìn)一步降低。
(3)歐美債務(wù)危機(jī)沒有得到實(shí)質(zhì)性解決,國外需求減少,影響大輪拖的出口。
- 我國最有可能實(shí)現(xiàn)趕超的是這種新能源拖拉機(jī)
- 工機(jī)農(nóng)機(jī)有何不同,工程機(jī)械企業(yè)如何成功切入農(nóng)機(jī)行業(yè)?
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